有几个对此感兴趣的朋友在qq邮箱写了信，在此再次感谢他们对俺的构思的支持与肯定，很遗憾他们都不在大深圳地区工厂，俺无法与他们面对面交流，彼此不甚了解，无法开展下步工作，这是俺事先没交待清楚的原因，在此向这几位朋友公开表示谦意：对不起，浪费您的时间与精力了。为避免再发生类似事情，对于想帮助俺搞实物的各位老师，俺这里重点重申一下：您最好在大深圳地区，来函时除了写明所需费用，更需写明能证明您的技术水准的一些基本情况，如毕业院校、从业经历、设计成果等等，毕竟俺准备要付钱与您干事，您也需取信于俺对吧？
对贴子及邮件中对俺提出建议与批评的各位老师再次表示诚挚谢意。
这种旋转保持水平，大巴车开门的结构一样的，楼主不会是坐公交时候看到突发奇想就去给专利局送钱了吧。车门表面还不受力，你这个还是完全的费力结构，2T的车，真造出能用的，设备和车的比例，就和人与游乐设备的比例一样了。
多少有一点 发表于 2015-1-22 09:50 static/image/common/back.gif
再次重申，市场问题交流不是俺发贴的动因，如您属有投资意向，想了解市场可留qq，俺主要想听听纯技术问题。 ...
你可以看看比亚迪首次向媒体公开展示位于深圳坪山厂区内的空中纯电动车充电塔和3+3循环式立体充电机，并发布相关数据。
厉害啊
我看过德国的立体停车库，相当帅气，像罗马斗兽场，周围一圈一层一层都是车位，中间树立一直立导轨，机械手沿直轨上下、可以转圈，因而可以取到所有位置的车。如果觉得圆形很浪费空间，可以像货架那样放一排，一个自动机械手沿货架行走取车。俺琢磨过很多次，觉得有钱途，就是尽量降低成本及维护价格，还要美观、便捷，总之等国内像德国那样发达，闲的没地用生产力时，肯定会做这玩意
我看过德国的立体停车库，相当帅气，像罗马斗兽场，周围一圈一层一层都是车位，中间树立一直立导轨，机械手沿直轨上下、可以转圈，因而可以取到所有位置的车。如果觉得圆形很浪费空间，可以像货架那样放一排，一个自动机械手沿货架行走取车。俺琢磨过很多次，觉得有钱途，就是尽量降低成本及维护价格，还要美观、便捷，总之等国内像德国那样发达，闲的没地用生产力时，肯定会做这玩意
我觉得这个东西的可行性在于以下几点是否可解决：
1.是否可方便快捷停车
2.此种设计为节省空间，但在车上二层的过程中会不会需求更大的空间
3.停车后如何保证车子的安全
4.停车后，车主如何下车
5.车子如何完成落下，落下过程中是否需要车主先进入汽车
6。整个系统价位如何
技术上要实现有点难度
车库属于特种设备最重要的是资质 设计资质 不是随随便便的就能做的。。。。
搞出实物后记得发图