飞机“倒车”问题
各位专家，有谁知道飞机有没有“倒车”装置，它的原理又如何？ 不知道楼主说的是飞机，还是指飞机的发动机？回复 2# 的帖子
应该就是飞机是否可以倒着飞吧，飞机有头尾。飞机有何必要倒着飞啊？转弯就改变方向了的。汽车在地面，有倒车的必要，飞机好像不需要，改变方向也不需要倒车的。 在地面主要靠飞机牵引车移动 如果是飞机的话，不应该有倒车的 不是啊
飞机不是也有相应的飞行线路吗？就像地面的公路似的，既然存在路线，那么就有“倒机”的可能啊！ 看来大家都误解了楼主的意思~~~
如果楼主有去过机场的话，应该可以看到
飞机从仓库到乘客登机地点是由飞机牵引车拉过去的，而不是挂个前进挡跑出去的~~~
我的理解是：飞机是靠螺旋桨的旋转与空气相互作用产生向前的推力~~~
使飞机向前行驶或飞行（直升机除外），底下的轮子的作用是支撑并减少摩擦
至于有没有刹车功能我不知道，我觉得应该是有的~~~
楼主该不会以为飞机也和汽车一样，搞个变速箱，里面加个倒档吧:lol
如果我对飞机行驶原理没有猜错的话，飞机的轮子是不带驱动机构的（起落架除外）
也就是说，轮子向前向后不受飞机引擎的控制，除非螺旋桨逆转。
[ 本帖最后由 深南大道 于 2008-5-4 12:09 编辑 ] :lol 又了解一个新知识 飞机好像没有倒车等等等等等等 1. 除直升机之外，所有民用飞机都不能在空中倒着飞行，战斗机中也只有部分垂直/短距起落战斗机能做到倒着飞行，像英国“鹞”、“海鹞”系列和美国波音的X-32（在JSF项目中输给洛克希德-马丁的X-35，即今天的F35）。
2. 现在一般的喷气式飞机起落架都可以转向并带有刹车，以便在地面滑行时对飞机进行操纵（在地面时因为速度太慢空气动力不起作用）。
3. 喷气式民航客机一般靠机翼上的可收放减速板减速，也有部分飞机发动机喷管是两瓣，正常飞行时喷管和喷射燃气流方向一致，减速时喷管两瓣相对旋转至和燃气流呈90度，偏转燃气流方向减速。