chntod 发表于 2011-10-12 23:00 static/image/common/back.gif
螺旋桨飞机桨叶倒转的话或许可以倒车？
涡轮式的有反推装置，一般用在着陆减速时，在静止时反推可能能倒 ...
照标准操作，着陆时候是禁止开倒推减速的。
着陆动作应该是：
[*]到达决断高度后减速、保持降率稳定；
[*]两起落架接地后打开扰流板、节流阀关闭；
[*]速度减至滑行速度时节流阀复推，以滑行速度脱离跑道、经由滑行道进入停机位；
[*]关车
这段操作中是禁止开倒推的，因为倒推到正推的转换时间大于决断高度到接地的时间，容易造成事故。
虚谷子 发表于 2011-12-20 17:43 static/image/common/back.gif
推车是最常用的，像A380一类都有自推出功能，可以根据地面指令自动完成推出、反转动作。一般都在节流阀最 ...
谢谢啊，看来对飞机很有研究啊
chntod 发表于 2011-10-12 23:00 static/image/common/back.gif
螺旋桨飞机桨叶倒转的话或许可以倒车？
涡轮式的有反推装置，一般用在着陆减速时，在静止时反推可能能倒 ...
嘿嘿，反推就是倒推啦，叫法儿不一样{:soso_e113:}就像波音的油门，其他地方叫节流阀和风门一样
chntod 发表于 2011-10-12 23:00 static/image/common/back.gif
螺旋桨飞机桨叶倒转的话或许可以倒车？
涡轮式的有反推装置，一般用在着陆减速时，在静止时反推可能能倒 ...
你说那个状态下节流阀已经处于关闭状态了，放下挡板是为了降低涡扇的通风量。
虚谷子 发表于 2011-12-20 23:20 static/image/common/back.gif
你说那个状态下节流阀已经处于关闭状态了，放下挡板是为了降低涡扇的通风量。
看来你真不懂，那请问为什么这个叫“反推”呢？
再看一些图片
大型飞机上的
战斗机的
另外一种的外涵道式反推
chntod 发表于 2011-12-20 23:31 static/image/common/back.gif
看来你真不懂，那请问为什么这个叫“反推”呢？
再看一些图片
喵了个咪的，这贴子说的是涡扇反转使飞机倒车离开停机位的反推，你这反推跟那哪儿跟哪儿哦{:soso_e141:}
chntod 发表于 2011-12-20 23:31 static/image/common/back.gif
看来你真不懂，那请问为什么这个叫“反推”呢？
再看一些图片
还有一点必须说的，飞机正常降落时候不会打开你说的那个反推（Reverse Thrust），除非是过载一类特殊情况。你可以看下，四涡轮的A380也只有一对反推。因为飞机的着陆制动主要依靠的事自身的刹车系统，这点你翻下民航的操作规程就知道了{:soso_e141:}你们搞设计一个样，实际操作其实不一样的。拜托以后说话别随便给人扣个不懂的大帽子。
航模里边有一种4D机这种机子可以倒着飞（不是倒飞）是那种比如是前拉式的可以在空中转变成后推式的。
飞机可以附加向前的喷气口，比如鹞式，但这种飞机较少。
虚谷子 发表于 2011-12-20 20:49 static/image/common/back.gif
照标准操作，着陆时候是禁止开倒推减速的。
着陆动作应该是：
胡扯......
http://img2.itiexue.net/1353/13534358.jpg
http://img3.itiexue.net/1353/13534359.jpg
http://img4.itiexue.net/1353/13534360.jpghttp://pic.feeyo.com/pic/20080109/200801091012587107.jpg