tanbo01 发表于 2010-8-7 19:35:35

请高人帮我分析一下该系统图

FluidSIM-H模拟该系统图，为什么在二通阀开启的情况下，油缸还会上升，本来应该是泵卸荷才对。

高级钳工 发表于 2010-8-7 20:38:24

应该是两通阀的额定流量小于泵的输出流量，使油路产生背压，从而造成油缸缓慢上升。只需将两通阀的口径加大即可解上述问题。

别安 发表于 2010-8-7 21:52:02

一点拙见：液压系统图不完善存在压力差   油缸才会上升    建议：油缸进油路上增加单向阀和电磁换向阀

沂蒙之子 发表于 2010-8-7 22:57:56

同意上述正确观点————————

tanbo01 发表于 2010-8-8 10:53:27

OV1就是1bar的单向阀。这是个小功率升降平台，靠自重下降，低压小流量，为了节省成本，只在旁油路并联一个开关阀。我觉得应该是FluidSIM-H软件本身的问题，油谁用过这个液压仿真软件吗，软件自带元件少，还不能添加编辑，泵的最大额定流量也只能调到16L/min。

seobe2010 发表于 2010-8-8 11:37:41

回复 2# 高级钳工


    一真见血

254607271 发表于 2010-8-9 16:17:23

分析的很清楚，很强大。

张海滨 发表于 2010-9-3 17:14:20

液压系统中存在压力差   油缸才会上升    建议：油缸进油路上增加单向阀和电磁换向阀

刘建建张飞 发表于 2010-11-12 19:50:27

应该是两通阀的额定流量小于泵的输出流量，使油路产生背压，从而造成油缸缓慢上升。只需将两通阀的口径加大即可解上述问题。

paolo159 发表于 2010-11-13 08:47:37

二通阀流量8，泵流量12，当然油缸要上升了。
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