蓝维裕 发表于 2021-8-30 12:04:47

我公司在技术协议中还明确加了需要硬限位的要求了

不如吃茶去丶 发表于 2021-8-30 15:42:46

我觉得还是机械式的可靠，几乎不存在失效的情况

xp903 发表于 2021-8-30 15:58:07

软硬都需要

xp903 发表于 2021-8-30 15:58:45

不如吃茶去丶 发表于 2021-8-30 15:42
我觉得还是机械式的可靠，几乎不存在失效的情况

这个成本也剩不了几个钱

laozzzji 发表于 2021-9-3 11:34:43

"这次用的是伺服电机，能实现精确控制，在启动和停止时，会通过程序设定加减速，消除滑台震动；因此有软限位，不需要硬限位！"这有因果关系吗？？？

zhuquanchen 发表于 2021-9-3 13:31:32

肯定是要硬限位的，伺服也有失控的时候

bczh 发表于 2021-9-8 15:05:36

调试的时候没有机械限位很容易出问题

枫巽离殇 发表于 2021-9-16 16:13:29

我是设计叉车的，门架没有机械限位就是耍流氓了。没有机械限位就没有安全保障，无论是电限位、聚氨酯、缓冲器之类的软限位都无法完全保证机构的安全性。总会有实效或者损坏的情况，最后的机械限位就是保障了。在前端的软限位实效的情况下，保障机构的安全。

巴依 发表于 2021-9-16 17:30:05

最好加上；软限位受制约的情况有很多的；尤其前期调机时速度较大惯性大的时候；减速点位没有预设，软限位那点开始停止，有可能会冲出一段；

马云龙 发表于 2021-10-10 16:31:14

硬限位是为了安全吧
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