这种发动机存在的,只是很少见,北京航空馆里就有一台转缸发动机。
以前这种形式主要是解决风冷发动机低速时冷却困难而设计的,不过由于陀螺效应,导致操纵困难,现在这种发动机早淘汰 哇这些结合各种用途设计出来的发动机真是拓宽了思路 漂亮啊兄弟,有的话多发呵呵,多多益善
转子发动机实际的构思原理
哈哈,有谁知道转子发动机的原理实际上是什么吗?其实很简单,就是如 鼠猫追逐式旋转发动机一样。利用转子中心齿轮和内齿轮啮合时使三个顶点对中心点的角速度和线速度不一样,并且三个顶点之间线速度呈周期性交替变化,这样就可以使由顶点之间形成的气腔的扫过面积不一样,从而可构成发动机的四个做功阶段。 进气,压缩,膨胀,排气。
不知道大家能不能领会呢?!!!
[ 本帖最后由 atomnucleus 于 2008-7-2 21:58 编辑 ] 好图阿,收下了,谢谢楼主 好图, 很不错,谢谢! 哇 塞 ! 这些结合各种用途设计出来的发动机真是拓宽了思路 。谢谢楼主,好图很不错下载! 好图,看了之后对发动机的了解大为增加,多谢。 http://www.youtube.com/watch?v=RieI59-iJzg&eurl=http://www.tech-domain.com/ShowPost.asp?ThreadID=5635
看看这个发动机,很不错 原帖由 atomnucleus 于 2008-11-5 09:52 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
http://www.youtube.com/watch?v=RieI59-iJzg&eurl=http://www.tech-domain.com/ShowPost.asp?ThreadID=5635
看看这个发动机,很不错 类似的结构19世纪出现过,不过是用于抽水,很大的缺点就是泄漏量大
当发动机使用的话,结构应该还可以简化,把压缩的一套装置给去掉,直接由泵加压后向燃烧室内提供空气和燃料,这样体积和重量会小很多