lkl2000 发表于 2008-7-13 18:49:30

如何设计该液压回路?

我现在设计一液压系统,执行件为两个马达和一个油缸,分别用两台双向变量泵和两个双向变量马达组成两个闭式回路,但是不知道油缸的支路该如何设计,如何接到系统中去?
请家个帮忙提供一个方案.
谢谢！

金枫液压 发表于 2008-7-13 21:07:52

两个闭式系统用于两个马达，只好另加一个控制油缸的油源了

英德康 发表于 2008-7-14 20:01:04

如何设计该液压回路?

你可以选各厂家用于闭环行走系统的三联泵配置即可，两个变量泵供两侧行走马达，一个小泵供转向油缸。REXROTH太贵，交货期忍无可忍。SAUER和COMER等都可以。

csuhfy 发表于 2008-7-14 20:39:28

串联三个泵吧～～

英德康 发表于 2008-7-15 21:40:57

闭环行走系统的三联泵配置即可，

同轴并联的二联泵。
闭环行走系统的三联泵配置，厂家均可以根据要求组合，附图是个两联泵，供参考。意大利COMER公司的V0变量泵。
如果用在闭环自行走机械上，两个泵控制两侧马达，也无需转向油缸，控制两个泵、马达的转速就可以实现转向操作了。

[ 本帖最后由 英德康 于 2008-7-15 22:07 编辑 ]

lkl2000 发表于 2008-7-17 11:55:45

谢谢各位的回复!!
除了用三联泵,没别的办法吗?现在系统配置要求是两台泵,可否在其中一个回路中加一个换向阀,油缸工作的时候切断其中一个马达(马达和油缸不同时工作),但是不知道用什么阀控制呢?多路阀吗?

snybzyy 发表于 2008-7-18 09:39:55

呵呵！给出具体的使用场合，和工作压力流量，

旬倩 发表于 2008-7-18 09:48:55

把泵和马达的参数发上来，油缸使用时间也要。切换使用是好主意，结构也不复杂，可避免功率浪费，但不是完全闭式回路了
切记一个设计原则。简单就是最好！

lkl2000 发表于 2008-7-18 11:24:44

系统工作压力为21MPA,两回路流量分别为90L/MIN,156L/MIN.油缸该接到那个回路呢?如何接入?什么阀控制?

snybzyy 发表于 2008-7-18 14:23:09

越讲越乱！应用场合呢？
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