开到终点的地铁怎么掉头?
//www.szfco.com/data/attachment/album/201712/05/221905xl17wzqwvwlecwqv.gif每天早晚坐地铁上下班,其实我一直有个疑问,地铁到底是如何掉头的??:D
我幻想中是这样的: 在地铁尽头有一个大大的U型掉头路口,车子开到终点就绕弯掉头!//www.szfco.com/data/attachment/album/201712/05/221906tn38zmjayaxtk5u3.jpg
那么地铁到底是怎么掉头的呢?其实很简单,就2点!
双向可行
目前大多数地铁都是双车头的,无需掉头可双向行驶!
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路线分类
地铁线路一般分两类,线型路线和环形路线。
1.线型路线
到终点: 变轨+变向 //www.szfco.com/data/attachment/album/201712/05/221907o0n0yvg2ay8cjg0z.jpg动态图更容易看出来,就像这样——
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2.环形路线
//www.szfco.com/data/attachment/album/201712/05/221909szp0ga0exx0b651x.jpg环形路线就无需掉头了,终点即是起点,不停开就可以了。顺时针和逆时针两车道各管各的!
So easy!社友们,明白了吗?:)
一直在想双头的 涨知识了。 明白了 我以为这是常识呢:shutup:
高铁动车也是这样的……说实话双车头这个确实蛮方便的 我们这边的地铁都是双头的。 涨知识了 双头的车,应该成本要高一些。 明白了,地铁直接换个车头开,高铁还要换座椅方向吧 应该是双车头