原来楼主是做控制系统的,是否是自动变速箱控制系统
china_lsm 发表于 2009-12-26 19:39 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
做变速箱的自动换档系统,技术是美国和意大利的,为CLARK, CNH,ZF的变速箱做电液产品配套。 本帖最后由 英德康 于 2010-3-9 23:13 编辑
请教:我们最近调试一台二手动力换档变速箱,此台变速箱是电液换档,调试时发现所有的阀芯响应时间约为5秒,严重影响换档速度且冲击大。请教各位有没有什么方法调节阀芯响应时间。谢谢!望指导
insist1104 发表于 2010-3-5 23:29 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
你所说的是什么车型?是电液比例换档还是机械阀+电磁阀换档?
机械阀+电磁开关阀换档是采用开关电磁阀实现各档离合器的转换,采用缓冲阀或节流环完成离合器的柔性接合。该换档方式升档、降档周期长,3-5秒,换档中间有停顿,升档有冲击。这种机械阀的离合器接合方式调节极为复杂,如果不是生产厂家,建议不要自行调节。如果是电液比例换档变速箱,可以通过ECU输入新的压力曲线即可。 自动换挡系统国内用的很少
wxhsd 发表于 2009-12-25 10:44 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif工程机械自动换档要采用多个传感器,对可靠性要求较高,难以采用。但模式换档比较适用,例如:装载机有F1R2换档模式,即:铲运装车时一档,后退进入工位时二档,操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向,一档进二档的操作。目前在国内装载机和推土机厂已经采用。 哈哈,学习,真心的发现必威体育网址里高人真多,
装载机半自动换挡变速箱
本帖最后由 英德康 于 2013-4-26 21:55 编辑装载机半自动智能换档模式升级成本低,容易实施。例如:装载机有F1R2换档模式,即:铲运装车时一档,后退进入工位时二档,操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向,一档进二档的操作。
动力换挡变速箱传统电液换挡阀块改造为电液比例换挡阀组
变速箱试验台对离合器接合曲线的实时检测和调整
对单个离合器加压,进行离合器活塞分离点压力和接合压力的检测
对变速箱各离合器加压,用千分表和压力传感器检测离合器的分离点和接合行程及压力变化
变速箱智能换挡手柄,行走方向和加档减档均可在装载机工作机构手柄上实现
发动机电液伺服驱动器,调节油门大小,实现发动机功率与工况的自动匹配
本帖最后由 英德康 于 2013-4-26 22:25 编辑
推土机全自动智能换档模式,换挡时机需根据电子油门踏板角度,节气门开度,发动机转速,变矩器转速,变速箱转速来控制各档位离合器分离与接合,实施推土机的自动换挡,其自动挡工作模式有F1R2推土作业、F2R2平整作业等。例如,F1R2工作模式时,为前进一档,发动机油门增大,进入推土作业。后退时一档换挡二档快速进入工位,油门响应减小。操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向。
横卧式多功能电子手柄(变速换挡、转向制动)制动踏板,油门减速踏板
动力换挡变速箱由传统液压换挡阀组改造为电液比例换挡阀组
动力试验台进行自动档变速箱的离合器换挡性能测试
自动挡推土机与机械档推土机(山推)进行性能对比试验 谢谢楼主分享
页:
1
[2]