本帖最后由 英德康 于 2013-4-26 21:55 编辑0 z/ e: ] ]: {! n7 F; k 9 S8 f9 t. W, c( R 装载机半自动智能换档模式升级成本低,容易实施。例如:装载机有F1R2换档模式,即:铲运装车时一档,后退进入工位时二档,操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向,一档进二档的操作。 9 e6 {7 P1 W! v- h6 `, y& w6 ?) y% |1 i" L+ K 动力换挡变速箱传统电液换挡阀块改造为电液比例换挡阀组( _. N9 R2 L& _6 w0 y& U" y 0 ~+ l7 L+ x7 m" K
3 U4 q7 M" G- ^+ ]. Y变速箱试验台对离合器接合曲线的实时检测和调整0 l k) \) @) O q7 _5 W l R' D' `8 a) V' ^ 对单个离合器加压,进行离合器活塞分离点压力和接合压力的检测 * |& K( i0 z+ k7 b: h. c9 Q ; j1 `! P, t ^0 V: N对变速箱各离合器加压,用千分表和压力传感器检测离合器的分离点和接合行程及压力变化 $ |4 n. E8 l& J& i' _3 C! @' U3 ~7 C* ~4 V" [5 b' W' m( U 变速箱智能换挡手柄,行走方向和加档减档均可在装载机工作机构手柄上实现) d2 B* A+ I, o& B 5 J* l3 ]" M6 }8 m# {9 q' [* ] 发动机电液伺服驱动器,调节油门大小,实现发动机功率与工况的自动匹配. c r4 y. x- _& I
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