摩拜单车，轮胎上为何打了好多小孔
应该还是有内胎充气的。外胎打这些孔是为了省材料吗？不过骑着感觉还是不错。死胎，减震 忽乐极 发表于 2017-8-10 13:34
死胎，减震
成本比普通轮胎高么？
以后有三D打印的，磨损了就再加一层。终身免维护，再过几年就出来销售了，好像是米其林的。 老鹰 发表于 2017-8-10 13:35
成本比普通轮胎高么？
我有辆死飞，以前基本玩两三个月就得换内外胎，后来车子旧了直接死胎代步，不用换。好的一条也就几十块钱
这叫实心胎，成本不高，打孔是为了减轻重量，比起普通胎维护方便的多，但是舒适性差。一般的实心胎和普通胎比成本都很低，几十块的样子吧。普通胎建大，玛吉斯，马牌用的比较多，成本从低到高。 摩拜单车的设计思路是免维护，所以一开始用的是无孔的实心胎
但是，骑行感觉不好，硬，费劲
俺最早看到的实心胎是在“小鸣单车”上的，打孔的目的是降低轮胎硬度。。。
和做模具的兄弟聊过，用注塑模做的话，加了孔的胎，模具成本会高很多 典型的实心胎，钻孔有助于减轻自身重量，提高骑行舒适度。 这个应该是实心的吧，打孔起减震作用吧，提高乘坐舒适度，后期维护成本应该比充气胎便宜，毕竟国内素质不高的很多，经过有些无聊的人会把轮胎放气，把车子丢到河里，把车子倒过来放;P 还有增加轮胎的弹性，使得轮胎能崎岖的路面。
页:
[1]
2