小表哥 发表于 2017-7-24 10:50:50

齿轮传动为什么用这种传动方式，有什么讲究

      刚看到一个齿轮箱，一根轴上扭矩传递是这种凹凸牙嵌套的方式。所有轴基本全是这种方式。为什么不采用一般的轴上开键槽的方式，那样加工起来还简单点。是不是齿轮传递扭矩比较大，齿轮箱尺寸又有限制，不能用大平键。

toafy 发表于 2017-7-24 11:40:20

不能用平键可以用花键啊，

齿轮这么加工头一次见，

可能是为了离合？

看到左边小齿轮上有类似的拔叉槽

丹枫911 发表于 2017-7-24 11:40:46

这种装配精度更高啊，比分来两个齿轮用平键连接精度高

郭向东 发表于 2017-7-24 11:52:05

有点像消隙齿轮

jiankang0624131 发表于 2017-7-24 13:35:57

头回见到这种连接方式，希望知道的朋友给科普一下

六角车 发表于 2017-7-24 15:41:39

这是一种机械离合齿轮，这类齿轮除了像本图那样起到离合作用外，还可以使工作主轴改变转数或旋转方向，只是结构复杂一些。

魍者归来 发表于 2017-7-24 15:54:35

离合器

xiaobing86203 发表于 2017-7-24 16:53:52

因该是轴的尺寸比较小，不能开平键槽，而两个齿的传递功率比较大，故如此设计了

淡然 发表于 2017-7-24 17:22:46

如果轴都是光轴的话，和齿轮配合应该是过盈配合。这连接应该是便于离合，单纯为扭矩，完全可以把两个齿轮制作成一个整体。

李迎398048991 发表于 2017-7-24 17:25:58

应该是离合器
页: [1] 2
查看完整版本: 齿轮传动为什么用这种传动方式，有什么讲究