@Pascal @逛逛必威APP精装版下载 @shaokuang @刘嵩 @默笑沧海 各位师傅们，谁有时间的时候指点一下我这后辈吧，考虑温度变化和热膨胀时，轴向热膨胀和径向热膨胀出现的 三种情况，有点不理解，为什么对轴承游隙的影响会平衡，会影响大或影响小呢？如图
先看看下面两张图片，有问题再慢慢讨论。
本帖最后由 17567410 于 2016-1-23 17:09 编辑
拓跋焘套 发表于 2016-1-23 15:00 static/image/common/back.gif
谢谢大侠指点，对于四楼的问题，还请大侠指点一下，谢谢大侠
仅就第三：同样的温升第三这情况轴承间距L大的产生的伸长量（也技术轴承间隙）就大。
△l = α x L x △t
L大 △l 就大；同时轴承圈D是固定的 △d就是固定。所以轴间距的大的调整时可紧，运行起来就会有合适的游隙了。
LZ，
1. X型布置，温升总是使游隙减小，能否理解？
2. O型布置，因为温升，轴向尺寸与径向尺寸都要膨胀；游隙变化取决于轴向膨胀与径向膨胀的比例，所以存在三种情况。
学习中！！！
本帖最后由 拓跋焘套 于 2016-1-25 19:55 编辑
Pascal 发表于 2016-1-23 17:10 static/image/common/back.gif
LZ，
1. X型布置，温升总是使游隙减小，能否理解？
2. O型布置，因为温升，轴向尺寸与径向尺寸都要膨胀； ...
谢谢p大和逛逛大侠的指点，逛逛大侠可以试试用搜狗拼音，微软拼音不好用，还要按空格。x型布置使轴承游隙减小，是不是就是轴受热膨胀，径向和轴向都伸长，在轴向轴会向外推轴承内圈，就会使轴承内圈和外圈在轴向距离减小，也就是轴承轴向游隙减小，而轴承内圈由于受热也膨胀，在轴承径向轴承内圈和外圈之间的距离就会减小，也就是轴承径向游隙也会减小，这样理解对吗？对于o型布置，轴受热膨胀伸长，在轴向会向外推轴承内圈，使轴承轴向游隙增大，按照这样理解，那不管R点重合不重合，轴承轴向游隙都会增大，而轴承内圈受热膨胀，就会使轴承内圈和外圈之间距离减小，也就是轴承径向游隙会减小，这样理解是因为哪里出错了呢？还请两位大侠指点，
本帖最后由 拓跋焘套 于 2016-1-27 11:52 编辑
@逛逛必威APP精装版下载 逛逛大侠有没有资料，发上来看看，
@逛逛必威APP精装版下载
逛逛大侠让我说点看法，那就说下我在工作中是怎么处理的。
1. 单列圆锥O型与X型布置的工作游隙确实比较难把握，我一般都是算出配对后的安装游隙。
2. 我贴图中的结论，其实有一个隐含的假设，就是工作状态下，轴比轴承座温度高，并且二者膨胀系数相差不大；如果轴承座比轴温度高或膨胀系数相差较大，结论就不正确了。
3. 逛大提到温度梯度，这肯定是对的；但实际工况的温度梯度实在给不出，一般都是根据经验给出轴与轴承座的温度差，然后假设内圈与轴温度相同，外圈与轴承座温度相同，滚动体取内外圈温度平均值；根据这个假设来计算轴承工作游隙，SKF、舍弗勒、TMK也是这样做的，当然他们有专门的软件，精度比手算要高一些。
4. 一般设计确定之后，轴承间距也跟着确定，R点是否重合，我们控制不了。不过如果实验台架的话，倒是可以先设计一个R点重合的特例，工作游隙就等于安装游隙了。
5. 配对圆锥的工作游隙最好是主机厂家与轴承制造商联合起来，反复几次，效果就比较好。我知道南高齿与舍弗勒、SKF就合作的不错。
Pascal 发表于 2016-1-30 16:26 static/image/common/back.gif
@逛逛必威APP精装版下载
逛逛大侠让我说点看法，那就说下我在工作中是怎么处理的。
1. 单列圆锥O型与X型布置的工作游隙 ...
最近看些资料，修正了好多过去的错误概念。不学“热”的，开始有了温度梯度的概念了。
过去我设计角接触轴承的隔圈厚度，考虑刚度、挠度、精度等多些。对隔圈厚度与热的关系，就一个简单的认知，散热。
有了温度梯度的概念，开始修正自己错误，设计中开始考虑了，包括预紧、隔套及轴承的安排，看工况了。
圆锥轴承同一系列的接触角是变化的，就是按温度梯度计算或实验数据得出的？所以才有R点重合的说法？
楼主问了个好问题。
逛逛必威APP精装版下载 发表于 2016-1-31 14:32 static/image/common/back.gif
最近看些资料，修正了好多过去的错误概念。不学“热”的，开始有了温度梯度的概念了。
过去我设计角接 ...
逛侠：
我没接触过轴承设计，感觉上圆锥轴承接触角不同，就是为了适应轴向力大小的，与温度梯度无关。