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楼主: 拓跋焘套
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图片当中画红线的那句话,应该怎么理解?

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11#
楼主 | 发表于 2016-1-23 15:27:24 | 只看该作者
@Pascal@逛逛必威APP精装版下载@shaokuang@刘嵩@默笑沧海各位师傅们,谁有时间的时候指点一下我这后辈吧,考虑温度变化和热膨胀时,轴向热膨胀和径向热膨胀出现的 三种情况,有点不理解,为什么对轴承游隙的影响会平衡,会影响大或影响小呢?如图

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12#
发表于 2016-1-23 17:02:43 | 只看该作者
先看看下面两张图片,有问题再慢慢讨论。
/ H) q2 u6 Y/ h7 |; @0 D

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13#
发表于 2016-1-23 17:04:06 | 只看该作者
本帖最后由 17567410 于 2016-1-23 17:09 编辑8 h5 \: |9 }& c7 q! E
拓跋焘套 发表于 2016-1-23 15:00 : P m# i1 U2 j* z
谢谢大侠指点,对于四楼的问题,还请大侠指点一下,谢谢大侠

' t; v8 }$ ? H仅就第三:同样的温升第三这情况轴承间距L大的产生的伸长量(也技术轴承间隙)就大。, j6 R7 z4 C X+ k) V& ~" o! I$ g

+ X) ~$ l2 ^2 i0 s△l = α x L x △t$ |, S* i! ^, q+ `
3 V% F+ v5 Q3 }. ]1 m3 `
L大 △l 就大;同时轴承圈D是固定的 △d就是固定。所以轴间距的大的调整时可紧,运行起来就会有合适的游隙了。
& R8 O2 [9 y4 W; o# L* u6 G9 S0 c
) L7 a* U5 v, [8 K9 H7 E" }( n$ |+ G3 m h2 ]

点评

谢谢大侠,这个公式就是轴受热的伸长量?那径向伸长量和轴向伸长量是不是都能用这个公式算呢, 发表于 2016-1-25 19:30
14#
发表于 2016-1-23 17:10:17 | 只看该作者
LZ,
" V; ~/ E2 L* M* A7 k' ~1. X型布置,温升总是使游隙减小,能否理解?
' q9 o* l# d0 @! A- {2 H6 G2. O型布置,因为温升,轴向尺寸与径向尺寸都要膨胀;游隙变化取决于轴向膨胀与径向膨胀的比例,所以存在三种情况。

点评

P大,不给点意见?楼主纠正了我长期的一个错误概念,就是内外圈的温度之差。想听听你的看法。 发表于 2016-1-30 15:14
用温度梯度来理解,大概有点明白了。还是读书少! 发表于 2016-1-26 21:06
逛逛大侠可以试试搜狗拼音,微软拼音的确不好用 发表于 2016-1-25 19:57
timken用了游隙变化最小,来形容这样的安排。它有个公式,唯一与角度有关的是径向动荷与轴向动荷之比, 游隙变化与它成正比。 发表于 2016-1-25 14:44
破微软拼音! 发表于 2016-1-25 14:10
如果10度到30度,都符合R点重合的说法,那笔有理论及算了。我花了4小时,翻了我所有的轴承手册,没找到。你有什么看法? 发表于 2016-1-25 14:09
按R点重合,圆锥的接触角是10到30度变化的,角度越大,按R点重合,轴承跨距越短,也就是轴肉热伸长量越小。当然轴承本身也越热,径向膨胀量也越大。当然,轴向的位移,反应到径向也比较大。 发表于 2016-1-25 13:51
p大,lz问题很有意思。实际设计或使用中,从来没考虑R点重合最佳,不过知道轴承手册都是这么说的。 按轴承跨距与轴承外径的比例,很容易理解了。因为内外圈温升有2到5摄氏度之差。 发表于 2016-1-25 13:44
15#
发表于 2016-1-23 17:23:13 | 只看该作者
学习中!!!
16#
楼主 | 发表于 2016-1-25 19:51:42 | 只看该作者
本帖最后由 拓跋焘套 于 2016-1-25 19:55 编辑
+ z( j, U7 g* t, G3 P
Pascal 发表于 2016-1-23 17:10
) ~; t' N' Q/ }9 a( D) zLZ, ) [$ H' R( r+ {. C% S7 t
1. X型布置,温升总是使游隙减小,能否理解?
* q- S2 q8 @9 ~3 g* |3 _0 o' |2. O型布置,因为温升,轴向尺寸与径向尺寸都要膨胀; ...

! A* e3 C' [+ T- P: Z: Z: ?谢谢p大和逛逛大侠的指点,逛逛大侠可以试试用搜狗拼音,微软拼音不好用,还要按空格。x型布置使轴承游隙减小,是不是就是轴受热膨胀,径向和轴向都伸长,在轴向轴会向外推轴承内圈,就会使轴承内圈和外圈在轴向距离减小,也就是轴承轴向游隙减小,而轴承内圈由于受热也膨胀,在轴承径向轴承内圈和外圈之间的距离就会减小,也就是轴承径向游隙也会减小,这样理解对吗?对于o型布置,轴受热膨胀伸长,在轴向会向外推轴承内圈,使轴承轴向游隙增大,按照这样理解,那不管R点重合不重合,轴承轴向游隙都会增大,而轴承内圈受热膨胀,就会使轴承内圈和外圈之间距离减小,也就是轴承径向游隙会减小,这样理解是因为哪里出错了呢?还请两位大侠指点,( i [5 [# P: B3 }; g$ o

点评

别听我的,我也在学R点重合的道理。错误概念一大堆。 发表于 2016-1-26 21:11
2到5度,规矩的说法是温度梯度。 发表于 2016-1-26 20:22
那轴受热膨胀伸长带着轴承内圈在轴向和径向一起动吗? 发表于 2016-1-26 14:34
再想想,抛开那R点交叉或什么的,用内圈{轴、内圈、滚子}的温度要比外圈及壳体的温度要高2到5度。 按材料膨胀量来理解。那么轴短、轴长、轴适中,对运转后的游隙变化,就有了初步了解。 发表于 2016-1-26 11:10
17#
楼主 | 发表于 2016-1-27 11:51:17 | 只看该作者
本帖最后由 拓跋焘套 于 2016-1-27 11:52 编辑
2 H. i: G. S+ w& M: W7 J
( }7 o4 `, o' x( a" m+ Z@逛逛必威APP精装版下载 逛逛大侠有没有资料,发上来看看,
18#
发表于 2016-1-30 16:26:27 | 只看该作者
@逛逛必威APP精装版下载# g4 \& L% ?: b: p3 h! e
逛逛大侠让我说点看法,那就说下我在工作中是怎么处理的。
( V( g8 K5 U# J- p4 X/ h* C1. 单列圆锥O型与X型布置的工作游隙确实比较难把握,我一般都是算出配对后的安装游隙。$ V- K' ]+ I: H* V" ?" j& ]
2. 我贴图中的结论,其实有一个隐含的假设,就是工作状态下,轴比轴承座温度高,并且二者膨胀系数相差不大;如果轴承座比轴温度高或膨胀系数相差较大,结论就不正确了。" R) }) _7 X% u
3. 逛大提到温度梯度,这肯定是对的;但实际工况的温度梯度实在给不出,一般都是根据经验给出轴与轴承座的温度差,然后假设内圈与轴温度相同,外圈与轴承座温度相同,滚动体取内外圈温度平均值;根据这个假设来计算轴承工作游隙,SKF、舍弗勒、TMK也是这样做的,当然他们有专门的软件,精度比手算要高一些。- P3 d1 p w9 B
4. 一般设计确定之后,轴承间距也跟着确定,R点是否重合,我们控制不了。不过如果实验台架的话,倒是可以先设计一个R点重合的特例,工作游隙就等于安装游隙了。
2 H/ ?& N" _) Y; G5. 配对圆锥的工作游隙最好是主机厂家与轴承制造商联合起来,反复几次,效果就比较好。我知道南高齿与舍弗勒、SKF就合作的不错。K: [7 b% j I8 Y5 O# H$ b: m H

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19#
发表于 2016-1-31 14:32:17 | 只看该作者
Pascal 发表于 2016-1-30 16:26 9 Q7 W/ k- c) B, G
@逛逛必威APP精装版下载 $ E: z F0 W9 C* I2 m6 G- b
逛逛大侠让我说点看法,那就说下我在工作中是怎么处理的。
5 M/ U0 K L; m/ K) f1. 单列圆锥O型与X型布置的工作游隙 ...

( `4 a' U! r' s! J4 M8 c最近看些资料,修正了好多过去的错误概念。不学“热”的,开始有了温度梯度的概念了。
: |9 n2 B. r2 f4 C( Q/ C: d
D2 n! A4 a/ h) z' o过去我设计角接触轴承的隔圈厚度,考虑刚度、挠度、精度等多些。对隔圈厚度与热的关系,就一个简单的认知,散热。
. n' [+ K1 ]* S7 S- S* p5 F- ^6 T
* D% U' j, k" [3 ?0 e有了温度梯度的概念,开始修正自己错误,设计中开始考虑了,包括预紧、隔套及轴承的安排,看工况了。, K+ `6 u9 R L. |0 z; C4 t, k

. ?. _$ F+ |1 b# f$ U5 s& u圆锥轴承同一系列的接触角是变化的,就是按温度梯度计算或实验数据得出的?所以才有R点重合的说法?4 T3 r2 e6 Q+ t7 X6 m

9 i) c( o) E6 l6 y. Q4 Z8 }楼主问了个好问题。

点评

好的,p大 发表于 2016-1-31 16:07
SKF官网上也有样本,舍弗勒的要找他们销售。 发表于 2016-1-31 15:28
好的,谢谢逛大,thank you 发表于 2016-1-31 15:24
Timken Engineering_Catalog,自己找一下,不要在这里扣分了。 发表于 2016-1-31 15:12
好吧,我再去找找, 发表于 2016-1-31 15:10
我这本滚动轴承设计与应用手册貌似没有温度梯度的概念,还有我去skf,舍弗勒的官网找他们的轴承样本下载,找不到下载啊,在必威体育网址找,貌似都是不全的样本,p大和逛大方便的时候可否发一份完整版样本,先谢过二位大侠, 发表于 2016-1-31 15:04
都是正规的轴承手册,我是鸟语版的,你自己弄个不就好了。轴承厂一般有两本,一本是轴承规格,一本是怎么选用轴承。大部分是在一本里面的。仔细读就好了。 发表于 2016-1-31 15:03
可是我还是不怎么懂,逛大的资料可否借我学习学习, 发表于 2016-1-31 14:55
荣幸之至, 发表于 2016-1-31 14:52
20#
发表于 2016-1-31 15:27:03 | 只看该作者
逛逛必威APP精装版下载 发表于 2016-1-31 14:32
& s* u0 x9 t- s5 `1 R最近看些资料,修正了好多过去的错误概念。不学“热”的,开始有了温度梯度的概念了。 & `, ]' E- h0 i

5 t" o$ f- |+ T( Y: [过去我设计角接 ...

' I4 o! T: {3 O1 x逛侠:) m& g1 i) ]2 u/ h1 C% o) H2 o
我没接触过轴承设计,感觉上圆锥轴承接触角不同,就是为了适应轴向力大小的,与温度梯度无关。
- j* c2 E6 q/ I) |

点评

逛侠,见21楼回复。 发表于 2016-2-1 17:27
P大,那是不同系列,同一系列角度不同,随内径不同变化的,不像角接触,就一个角度抗到底。所以才有此一问。 发表于 2016-1-31 15:38
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