一展刀锋 发表于 2015-9-19 15:07 static/image/common/back.gif
3楼给的回复，LZ 不知道消化没有
夹紧部位应该在底座上好
我右边有一个个气缸 不用自锁啊。。我现在需要竖直方向上对整体的压紧啊 我图里设计的工件装夹不方便
大学学渣 发表于 2015-9-19 18:03 static/image/common/back.gif
我右边有一个个气缸 不用自锁啊。。我现在需要竖直方向上对整体的压紧啊 我图里设计的工件装夹不方便
气缸本身的精度很差的，起始点和重点重复精度不高，利用我理解的是利用气缸动力去实现夹紧，并不意味靠气缸自身的起始位和终止位来夹紧
我对你的整体压紧要求，感觉有点模糊，是要压在轴承座的上面相切的地方？
一展刀锋 发表于 2015-9-19 19:19 static/image/common/back.gif
气缸本身的精度很差的，起始点和重点重复精度不高，利用我理解的是利用气缸动力去实现夹紧，并不意味靠气 ...
现在的要求是气缸杆推出去的时候起夹紧作用 你说的气缸精度不用考虑
我是想这样夹 当然也可以压上盖两边装螺栓的地方 但是很多压底座的都是设计这样压两边 设计的机构如果跟别人的相似度很高 老师会觉得是抄的 然后直接让重画 已经好几个被发现抄的让重画了
大学学渣 发表于 2015-9-19 19:41 static/image/common/back.gif
现在的要求是气缸杆推出去的时候起夹紧作用 你说的气缸精度不用考虑
我是想这样夹 当然也可以压上盖两边 ...
压那里都不是重点，主要是看你用的的什么方式，结构去压
楼主真是强大，你总要说明加工什么部位，是什么工序吧
自锁机构？百度图库
楼主的设计是利用两个销钉来定位轴承座，右上边的汽缸驱动然后用中间的杆子来压轴承盖。
这样的问题一个是结构太大了，成本高，而且中间的杆子强度可能会不够，而且这种方式如果要装轴承时，上面空间避不开，所以楼主的老师说这样装夹不方便。
这种装夹比较合适夹两边，3楼的方法已经很好了，只是楼主老师说要了要用到气动，楼主将动力源换成汽缸即可。
另外需要考虑汽缸在起点位置时不会有物品挡住轴承座上方，这样可以快速装夹。在3楼的基础上更改下夹爪的形状和受力点应该可以解决此问题
xue428032 发表于 2015-9-19 12:57 static/image/common/back.gif
楼主这样设计，不好装夹啊，刚度够不够不是老师说的算，自己用软件校核下，不加粗，可以换材料啊！
一般刚度不够不会选择换材料，只能改结构，一般钢的弹性模量差不多的
不能这样压的，轴承孔是有精度的，这样加工孔会变形的
不能这样压的，轴承孔是有精度的，这样加工孔会变形的