大学学渣求助， 一个简单的夹紧机构

大学学渣

一展刀锋 发表于 2015-9-19 15:07
3楼给的回复，LZ 不知道消化没有
: W1 b, m! O1 a! j6 h) ~6 u( G9 m夹紧部位应该在底座上好

0 m6 ~+ y$ J1 I8 P! ^; t 我右边有一个个气缸 不用自锁啊。。我现在需要竖直方向上对整体的压紧啊 我图里设计的工件装夹不方便

一展刀锋

大学学渣 发表于 2015-9-19 18:03
我右边有一个个气缸 不用自锁啊。。我现在需要竖直方向上对整体的压紧啊 我图里设计的工件装夹不方便

7 i3 b! p1 T  A5 _% w2 M9 L气缸本身的精度很差的，起始点和重点重复精度不高，利用我理解的是利用气缸动力去实现夹紧，并不意味靠气缸自身的起始位和终止位来夹紧
. n; D" e. R+ Q
1 F% w, u6 j8 K我对你的整体压紧要求，感觉有点模糊，是要压在轴承座的上面相切的地方？

大学学渣

一展刀锋 发表于 2015-9-19 19:19
气缸本身的精度很差的，起始点和重点重复精度不高，利用我理解的是利用气缸动力去实现夹紧，并不意味靠气 ...

现在的要求是气缸杆推出去的时候起夹紧作用 你说的气缸精度不用考虑
我是想这样夹 当然也可以压上盖两边装螺栓的地方 但是很多压底座的都是设计这样压两边 设计的机构如果跟别人的相似度很高 老师会觉得是抄的 然后直接让重画 已经好几个被发现抄的让重画了

月光倾城2015

大学学渣 发表于 2015-9-19 19:41
现在的要求是气缸杆推出去的时候起夹紧作用 你说的气缸精度不用考虑
4 S1 I( }% \; W7 I2 w' I我是想这样夹 当然也可以压上盖两边 ...

" l6 A3 Z1 ?/ @+ x8 z; h1 j% I压那里都不是重点，主要是看你用的的什么方式，结构去压
" H/ k* b0 I  k' Y6 d7 s, ]* U9 b

德亦可

楼主真是强大，你总要说明加工什么部位，是什么工序吧

nidaqiuzi

自锁机构？百度图库

尘扬天涯

楼主的设计是利用两个销钉来定位轴承座，右上边的汽缸驱动然后用中间的杆子来压轴承盖。
7 S1 ~" z' Y5 N3 P# E9 J4 t这样的问题一个是结构太大了，成本高，而且中间的杆子强度可能会不够，而且这种方式如果要装轴承时，上面空间避不开，所以楼主的老师说这样装夹不方便。
这种装夹比较合适夹两边，3楼的方法已经很好了，只是楼主老师说要了要用到气动，楼主将动力源换成汽缸即可。
另外需要考虑汽缸在起点位置时不会有物品挡住轴承座上方，这样可以快速装夹。在3楼的基础上更改下夹爪的形状和受力点应该可以解决此问题

一点一滴

xue428032 发表于 2015-9-19 12:57
, j- w7 R$ Y. e楼主这样设计，不好装夹啊，刚度够不够不是老师说的算，自己用软件校核下，不加粗，可以换材料啊！

) n" O; T8 ^5 b一般刚度不够不会选择换材料，只能改结构，一般钢的弹性模量差不多的
2 A+ a7 c, C9 b% q

一点一滴

不能这样压的，轴承孔是有精度的，这样加工孔会变形的

一点一滴

不能这样压的，轴承孔是有精度的，这样加工孔会变形的