没文化
发表于 2015-9-14 14:34:26
把设计这个的拉出去枪毙10分钟
liqiang260
发表于 2015-9-14 14:38:02
学习了
甘霖vision
发表于 2015-9-14 14:43:00
偏载问题和丝杠没关系,完全应该由导向承担的,丝杠螺母只负责提供驱动力,我认为关键在于导向机构的设计
threetigher
发表于 2015-9-14 14:50:48
没文化 发表于 2015-9-14 14:34 static/image/common/back.gif
把设计这个的拉出去枪毙10分钟
吓得楼主赶紧将原文中的“朋友A”,“朋友B”删了。不然,发发帖子就没朋友了。
真为这些字母朋友担心啊!
threetigher
发表于 2015-9-14 14:53:09
甘霖vision 发表于 2015-9-14 14:43 static/image/common/back.gif
偏载问题和丝杠没关系,完全应该由导向承担的,丝杠螺母只负责提供驱动力,我认为关键在于导向机构的设计
吊篮和螺母是钩挂,不是刚性连接。
上海六艺机械
发表于 2015-9-14 15:11:27
想要达到纯粹的举升还是需要控制举升的距离
?
能实现的机构很多,没必要另辟蹊径
bruce87e
发表于 2015-9-14 15:20:49
本帖最后由 bruce87e 于 2015-9-14 15:27 编辑
用链条结构,加导向与配重比用丝杆好多了,无论从结构、加工还是成本上!在配上1台带制动的电机,要是要精确控制距离就用伺服电机,精度要求不高的话就普通电机 ,装接近开关,上下再配上行程开关做保护,实现这个举升很简单
fsqr178713
发表于 2015-9-14 15:54:50
不懂
水水5
发表于 2015-9-14 16:10:41
2米×6米的这个矩形框,是否跟着一起升降?
我觉得应该跟着一起升降,这样,偏载可以通过这个刚性较好的矩形框传递到柱子上。
再加个同步机构,没问题。
雨倾城
发表于 2015-9-14 16:34:54
汽车总装车很多这样的玩意吧