gmc87 发表于 2015-3-24 20:37:26

加油！！！人生到处都是决择，选择了就不要后悔，坚持到底。不管成功不成功，最起码自己努力了！！

雏鹰展翅待翱翔 发表于 2015-3-25 00:58:43

内容中肯

zsddb 发表于 2015-3-25 11:03:37

光评价有什么意思，愿意合伙创业吗？

激情飞扬 发表于 2015-3-27 15:20:29

zsddb 发表于 2015-3-20 10:30 static/image/common/back.gif
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你这是水路两栖坦克和装甲车的模型啊，你在好好看看你的模型可行性有多大，从流体力学来讲结构是否合理，当在水里吃水线很浅时平衡性有多好？我就是搞这个的，可以探讨一下。

ltw123 发表于 2015-3-29 19:43:29

老鹰 发表于 2015-3-20 09:09 static/image/common/back.gif
楼主可以写详细点，这样会有人帮助你。

很好的

zsddb 发表于 2015-4-2 23:18:00

本帖最后由 zsddb 于 2015-4-3 00:21 编辑

剑南春17385 发表于 2015-3-22 16:08 static/image/common/back.gif
你好，请教：
1.计划书里“抗风浪性能比较”
车体起伏除了正面、侧面，是否还有垂直方向的升降影响（车体 ...
那篇文章你可以试下，看你的外国朋友能不能投得出去？
至于钱嘛，我真不好估计，因为要反复实验才能找到最佳的结构，你能估算下做回转支承的定制收费标准吗？假如我要做10套非标的要多少钱？每一套都不一样哦。而且这只是其中的一个元件，不过其他的不会比支承贵。另外我还想定制电机，这些都只是技术上的资金需求。真正需要的是钱之外的东西。这个就是无底洞了。                                                                                                               你的那三个技术上的问题，我这里在简单说下。抗风浪能力在七级以下可以通过力量反馈进行补偿，伺服，陀螺仪都可以。高速空泡是叶片式才有的现像，是因为叶片高速摩擦才产生的。作为第一代，进水口肯定要加进水泵，保证进出水量。只能说到这了，我可是想的靠原理吃饭的。

threetigher 发表于 2015-9-12 00:45:12

连串搜索来到这里，留个记号！

东东2012173 发表于 2015-10-5 12:51:17

先看看你的计划书
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