amone 发表于 2014-9-18 14:23:08

日子越来越不好过了 ！

把刀用好 发表于 2014-9-18 15:23:49

自主品牌基本会死翘翘。所以说进口车降价是吧双刃剑。

机械——菜鸟 发表于 2014-9-18 16:05:36

国企汽车就是败家的，用市场点技术没换来，只是买办而已

s371534995 发表于 2014-9-18 16:45:07

低端车还是会降价，只不过到最后就只有一条路，那就是被市场淘汰

easonyin 发表于 2014-9-18 17:57:03

我也觉得是这样的，北齐没有核心的东西，东风不也是一样的吗？

迷茫的维修 发表于 2014-9-18 19:56:18

我们的车是10万档的，但是，4S店，可以打8.5折，就是10万下的低端车了，尼玛，一个月只有4-5千的产量

紫川ND 发表于 2014-9-19 10:34:09

降价伴随的就是降质   供应商跟着降就是了    反正标准都是人定的
尤其是国产 合资的标准

迷茫的维修 发表于 2014-9-19 12:28:57

菲亚特作为国际的大公司，在中国市场上太尴尬，所以想搏一搏
广汽，地方国企
对本田、丰田来说，广汽是他们在中国合资的第二家公司
不是长子，很多优势的车型是不会给广汽的
所以，广汽也想改变
最重要的是
在以后的大兼并
把自己搞大，不能被人家吃了
有资本绑架政府

小小的售后 发表于 2014-9-20 10:52:17

迷茫的维修 发表于 2014-9-19 12:28 static/image/common/back.gif
菲亚特作为国际的大公司，在中国市场上太尴尬，所以想搏一搏
广汽，地方国企
对本田、丰田来说，广汽是他 ...

今年对丰田本田来说是灾难了点，看市场对crv的销售就可以说明。说句实在话菲亚特要来“绑架”政府有点难，毕竟大众已经在建厂了，明年开始量产（长沙），这才是灾难。。。菲亚特车型太少，就两种合资车，品牌认知度不高。、、、这只是意淫的，写的不对就当看过就行了

panycbob 发表于 2014-9-23 10:55:38

页: 1 2 [3] 4
查看完整版本: 当宝马三系奔驰c级只要20w。