气缸都不能满行程使用吗？
大家气缸会做满行程使用？这样会不好？没任何精度要求。谢谢。 看厂家的建议喽。 气缸的精度不会很高（就算调节长度有时也要做相应的治具）
日本人的自动化设备主要精度控制还是滚珠丝杆和伺服马达、其他检测元件。 气缸一般就不可能用来搞较机密的东东的，一般用在自动化的加紧/推送等。 给你顶下吧，不懂 可以满行程用，不会有什么不好的 楼主先说说看气缸都有哪种，然后就会知道自己想问的是哪种气缸。咱们行业，别的没有可以以后再补，细心严谨的态度，一旦丢失了，那就很难找回来。 有缓冲的可以满行程使用，无论这种缓冲是气缸自带的还是外部布置的
如果没有缓冲，并且运行速度快频率高，气缸容易撞坏。这样的情况一般不满行程使用，它依靠气缸密封的气体做缓冲，避免硬碰撞。我一般每端预留5~10mm行程余量做缓冲。
气缸自身的缓冲大多采用节流阻尼的方式来实现，阻尼可调，气缸运行到末端进入缓冲之后，速度会降低，输出力也会降低。缓冲结束，阻尼消失，输出力又可以恢复。
气缸需要精确定位时要使用死挡定位，撞击到死挡时停止。死挡要使用止推凸台或者定位销固定。在撞击到死挡之前，要布置外部缓冲，此时一般不用气缸自身的缓冲。 现在大部分气缸都是带有缓冲的，但是能承受的冲击能力有限制，如果超出需加额外缓冲。
如果单边留5-10mm行程余量，气缸自带缓冲相当于白带了，且必须加额外缓冲了 楼上说的挺对的，气缸不太适合精度要求高的场合，而且缓冲起的作用很大。。
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