小车虫 发表于 2013-10-25 02:12:52

求助：氢化丁晴橡胶和氟橡胶O型圈的高温气密封性能问题

本帖最后由 小车虫 于 2013-10-25 02:17 编辑

工作环境：无酸无碱，有普通润滑机油，不浸泡。摄氏60---80度之间，气压变动大，最高25Mpa左右，动密封，O圈外径18，O圈断面直径2.0左右，多道密封。不考虑价钱的问题，HNBR和氟橡胶O圈，哪个性能好？

若连带考虑成本问题，哪个更适合？

准备装机，紧急求助。

zerowing 发表于 2013-10-25 03:28:22

轴向运动还是周向运动？频率或者速度又多少？
另外，HNBR和FKM大侠要比较，也得说个硬度吧。

依晨不染 发表于 2013-10-25 08:02:56

这种工作环境下HNBR就足够了

fliulyg 发表于 2013-10-25 08:12:50

依晨不染 发表于 2013-10-25 08:02 static/image/common/back.gif
这种工作环境下HNBR就足够了

学习了，看过路过的可以。。。

745 发表于 2013-10-25 09:18:05

同意三楼观点，氟橡胶价格太高，主要用于高温场合，60-80摄氏度完全没有必要。

不舍 发表于 2013-10-25 10:11:53

相对于材质，可能硬度更加关键。。25MPa的气压是很高的压力，注意安全防护。
另外问一句，是空气吗？

zms9439 发表于 2013-10-25 11:10:19

搞什么东东，气压这么高？
一般认为氟橡胶中的某些牌号，气密封性能较好

小车虫 发表于 2013-12-18 01:18:59

谢谢各位，尤其要谢谢zerowing 的指点，还有不舍的提醒。这个是微行程小气锤部件上的活塞密封。工艺设计不足所以会产生惯性上的高压，后来改进了设计，在惯性行程尾段加一降压腔，最高气压就降低到15Mpa，安全多了。

piao8802 发表于 2013-12-25 09:53:49

还是用氟橡胶吧，但是我个人感觉o型圈封油性不是很好，建议用骨架油封，但是有高压的顾虑，还是要谨慎。

genius0220 发表于 2014-1-2 21:39:20

就是。丁腈胶就够了，氟胶有点大材小用客服
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