简单机械加工工艺编排基本思路
机械加工的目的是什么？简单的说是为了配合，因为要配合所以要加工，不用配合咱搞他干什么。
那么为什么要配合？简单说就是为了装配，不装配费这么大劲还不如躺着。
所以加工的基本目的就是要装配，当然还有就是为了美观，为了美观这事我们就不谈了。
那么通过观察我们可以发现，装配设计上为了简单快捷（不排除有些牛哥喜欢制造难度），大部分脱离不开以下几点：
1、孔对棒(包括方孔等）
2、面碰面（包括曲面）
3、螺丝孔
这么看来大部分加工无非就是加工孔，加工面，加工棒，还有螺丝孔。
那么基本上我们掌握哟上几种加工要点，大哥你可以出山了。
现在来分析一下以上几种加工要点。
1、孔加工
孔加工要点越小越难精度越高；越大也越南，相对公差越大；不大不小最简单。基本加工手段，钻，冲，车，绞，磨，挤压，拉，线切割，电火花等。
钻：快速简单公差要求低，光洁度大于6.3，切削量大，极大，可以非常大。
冲：快速简单，精度10个丝左右，光洁度3.2左右，但是厚度要小，前期需要模具，适合大批量生产。
车：可以包含钻，快速简单，光洁度大于1.6（除某些材料在高转速下可以达到0.8），调节方便，是最多使用的加工手段，因为绞孔、挤压孔等都可以在这个上面完成。
绞：快速简单，小余量加工，光洁度大于1.6（可以在0.8到1.6之间），一般作为精加工，可以手工绞，也可以机绞。它的加工余量及底孔会影响其加工尺寸。
磨：非常小加工余量，光洁度高，精加工，可调节，常用手段。
挤压：一般是一次装夹保证行为公差的，也可以作为精修用。
拉：需要工装，余量加工占地越大，精度高，且快。需要前期工装。
电火花类：特殊加工，没办法可以用，或者为了省事业可以用。精度高，速度极慢。
其它稍后
受用了，等待更新 收藏了，谢谢。 能举出几种典型零件的加工工艺实例吗 常规机加工孔无外乎钻，扩，铰，铣，锪，车，镗，磨。 期待楼主续啊！~ 期待续集 期待尽快看到后续部分。
RE: 简单机械加工工艺编排基本思路
继续上面说的各种加工孔的方式基本上在车床上都可以实现。比如钻，直接把钻头夹机头上或拖板上或尾座上，绞孔也一样。拉床不可以，电火花也无法替代，但长用的来说只要掌握车床你就基本掌握这些孔的加工方式。磨床？你可以把它看成车床，就是加工量很小，光洁度很高，刀具就是磨头。
所以大师要出山，必须学车床。
车床上单加工孔，抛开多工序加工，基本上你有设备有刀具就可以了，没有特殊工艺，一般是夹住打孔，精度不过够，那继续车，精度还不够，那就绞或挤压。来去就这几招。那么难度在哪里？难度在设备，难度在刀具！
设备现在就这些，基本上有钱都能买，难度都在没钱上。既然说车床比较有用，也比较通用，所以加工厂别的设备可以不买，车床是一定的，无论是仪表车还是数控车。
设备有了，难度就集中在刀具上了。孔加工刀具选择是工艺安排最重要的，可以说这刀决定了你的转速，进给，夹装方式，由此可见你不认识刀那你只能下岗。具体刀种类可以去工具店看样本，常用的一看就知，还有示意图。我这里说选择要考虑的基本要点，加工孔经大于20的，刀杆大小尽可能大，保证刀杆不振，大不了的那就在同样大小的刀杆选择重量重的，越重越好，什么重不了？那刀杆就去热处理！实在没办法那就没办法了。;加工孔直径大于20的，这刀杆可以选至少16的吧，直径与孔深(这个孔深不仅仅是加工深度，包括刀伸进去的长度)比越小，刀杆越大，但不用大无边，常用就16，20，25;特大孔比如800，1000的，精度要求高的就不要用卧式车床，一般这么大孔工件很重，卧式车床夹装要变形影响精度;2，3毫米的小孔，有精度的尽量绞或挤压吧。
由此可见加工孔越小刀具越难，越大夹装越难，不大不小很爽快，大家考虑工艺要注意。其它具体刀具可以具体讨论。 学习了