CAD2012画的？
3D 2009 画的，没渲染，截图。
RE: 我设计的3D作品 自行车1
本帖最后由 千幻 于 2012-8-24 19:07 编辑大头www 发表于 2012-8-24 18:21 static/image/common/back.gif
悬空这种是为了避震，做很强烈的山地速降运动的。
一般车子三角架固定，仅前叉有避震器，普通运动还好， ...
还有就是，三角架不好做造型，被固定结构了，而这种车架，设计起来比较灵活。 老鹰 发表于 2012-8-24 18:40 static/image/common/back.gif
呵呵，原来是故乡人啊，热烈欢迎啊！多多介绍你的设计作品。
好的！ 定位高端 本帖最后由 韩信nl 于 2012-8-24 19:58 编辑
小马过河 发表于 2012-8-24 14:43 http://bbs.cmiw.cn/static/image/common/back.gif
想请教一下楼主：大家都知道三角形具有稳定性，以前的自行车都是这样的。但为什么现在全改为座椅是悬空的？ ...
我也觉得这很别扭，难道是为减震？哦，看到楼主的解释了 车架和前叉设计的感觉有问题，前叉结构复杂，增加重量，车架也有同样的问题，并且强度感觉不行，而且这种结构踩踏效率也比较低
cannondale的车子比较另类一点，做的也很出色可以参考下它们的设计，还有一张美利达96至尊的供参考 看起来很不错，特别是对后部减震的设计，希望楼主可以多介绍一下哦！ 感觉楼主的软尾有点小问题，强度是否够，能不能承受较大的冲击..........如果长时间的下山冲击路面话，后面的减震气缸是否能坚持住，看到过弹簧和气缸结合，觉得可以考虑一下......前叉一直都没有看明白.. A209 发表于 2012-8-25 01:10 static/image/common/back.gif
车架和前叉设计的感觉有问题，前叉结构复杂，增加重量，车架也有同样的问题，并且强度感觉不行，而且这种结 ...
知道啦！下次我会注意的。
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