sunhorse 发表于 2011-8-8 22:59:37

inspira 发表于 2011-8-8 15:23 static/image/common/back.gif
我现在这家公司是坐航空结构件的，都是铝件，全是压铆，压铆之后也需要喷漆，所以在压铆完成之后基本上都会 ...

请问要铣一下头部，是铆螺母的头部吗

格桑梅朵 发表于 2011-8-9 09:39:45

也很想知道这方面的知识

inspira 发表于 2011-8-9 09:55:53

sunhorse 发表于 2011-8-8 22:59 static/image/common/back.gif
请问要铣一下头部，是铆螺母的头部吗

我们这边压铆钉，然后直接铣铆钉的头部，主要是为了喷漆容易

格桑梅朵 发表于 2011-8-9 10:41:09

如果有个系统的文件介绍这些就好了，我一点也不懂

wym745896 发表于 2011-8-9 22:27:07

现在有一种带燕尾的自攻钉，可以攻到6mm的钢板，相当强悍的。需要用手电钻攻进去。

skytrampx 发表于 2011-8-10 12:16:33

inspira 发表于 2011-8-9 09:55 static/image/common/back.gif
我们这边压铆钉，然后直接铣铆钉的头部，主要是为了喷漆容易

铆钉后把头部铣掉，铆钉很容易掉的。
我公司以前大多是打磨处理。或者把铆钉控制在内部，不在外表面表现出来。

inspira 发表于 2011-8-12 14:11:26

skytrampx 发表于 2011-8-10 12:16 static/image/common/back.gif
铆钉后把头部铣掉，铆钉很容易掉的。
我公司以前大多是打磨处理。或者把铆钉控制在内部，不在外表面表现 ...

先鍃窝再压铆，然后为了减少喷漆前的打磨，故将铆钉头部使用铣枪铣掉一点
这样铆钉是不会掉出来的，航空件的亚铆钉基本都是这样的

pure_waterfo 发表于 2011-8-12 20:29:52

主要还是看客户的图纸要求的大部分是铆接的

妖刀村正 发表于 2011-8-12 23:05:57

很想知道这方面的知识            

muratec139 发表于 2011-8-13 01:36:41

无论采用何种方案，
首先应该是保证连接质量，达到或者最好超过设计要求；
其次维持产品的外形美观，钣金件材料大都比较软，这既是优点也是缺点。正如zhuyefeng中尉所说的那样，压铆钉一般会给板材带来少许变形，影响美观，严重的甚至要采取后续措施；
然后要使工艺变得简单，减轻操作者的劳动强度，降低生产成本，节约资源；
如果可以，请尽量尝试一些新的技术，创新~创新！！
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查看完整版本: 关于钣金上的紧固件