一个极其简单的零件的N种加工方法讨论
零件见图，这个产品已经是量产的产品了外径Φ9内孔Φ2.2公差正负0.1长度20的T2紫铜管，需求量巨大
第一种加工工艺：Φ9×20的铜棒，车床打孔
第二种加工工艺：铜棒冷挤压
第三种加工工艺：现成的Φ9-Φ2.2的铜管割断
首先来讨论第一种工艺：现在量产的工厂采用的就是这个工艺，主轴转速在6000转左右，据说可以班产1w，具体怎么搞的，不是很清楚，采用什么样的钻头
第二种工艺，是我自己在揣摩的，我设想 用铜棒，复合冷挤压，两头分别 冷挤压进去8-9mm ，然后冲底，成通孔
第三种工艺，据说成本太高，厚壁的铜管价格较高。
看看大家有什么好的方案，或者对三种工艺中的细节有什么见解
很明显，第一种是正道。 第一种 ， 成本核算 直接用仪表车，成本应该最低 本帖最后由 驽马 于 2010-12-16 19:33 编辑
第一种工艺，有人是用仪表车打的，但是效率不高，其中有一家是用自动车改造的，据说可以上1w/班，但是没有人可以破解他的技术，呵呵，因为T2的紫铜，韧性好，打孔也是很麻烦的（2.2×20也接近深孔的范畴了）－－－不是因为自动车的效率，而是他机床的刀具和工艺，我估计是上枪钻的，但是枪钻2.2也是比较极限的，而且代价很高，一个钻头要上百元的，所以我就迷糊了
楼主说班产能达到1W，有些不明白，钻孔的效率在那时态放着，得多少台床子啊，能订来管料是最好的了 我认为 第三种比较合适二氧焊机 的枪头就是 紫铜的很便宜 我认为,明显是第三种!数量大的话,你就知道成本怎样了
1 第一：材料利用率低
第二：材料利用率高
第三：材料成本高
T2紫铜延伸率好用冷镦机直接成形 第一种说法 不太现实