mixin0756 发表于 2010-11-24 23:36:23

9L的方法可行，两端顶起来。

SUNHD 发表于 2010-11-24 23:47:25

两顶加工，要注意顶尖的跳动量。

zy3692976 发表于 2010-11-25 07:42:43

车的时候要用一夹一顶吧，0.05要求不高啊,机床保证，3丝内可以保证

打杂大学生 发表于 2010-11-25 07:52:25

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在毛坯上打中心孔没有必要保证两孔同心，以后的加工会纠正过来的

木然 发表于 2010-11-25 10:32:05

赞同10楼的观点，粗精车分开，精车用双顶针，精车前重修一下中心孔，0.05MM的同轴度要求不高啊！

sundj 发表于 2010-11-25 11:57:43

我目前的加工时先将两头中心孔打好再一夹一顶车一端外圆并且已经全部到位，问题是在顶车另一端外圆以后就发现两端外圆同轴度不良。原因应该就是中心孔不同心造成，不知各位有没有好的办法补救！

sundj 发表于 2010-11-25 12:24:08

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不知这位大侠有什么办法？

hesheya 发表于 2010-11-25 18:46:21

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你的方法是先车一段夹弧，但这种情况在车床上装夹车那一头不太好保证的，毕竟卡盘的精度就这样，每次装夹的一致性也难说，你最好跟楼上的朋友说的，采用双顶尖比较稳妥。或者总长上留个工艺台阶，一刀车下来

LIDAWEIOK 发表于 2010-11-25 19:10:26

两头顶就可以了，没有那磨难

hujy2005 发表于 2010-11-26 14:17:01

双顶，你的尾座调下中心。
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