润滑问题有没有考虑？
讨论的很好，第一种少一个挡圈。
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学习了！
看了图，也看了大家的讨论，感觉很受启发。我与原作者的意见相同，支持第一种方案，我觉得方案一无论从工艺性和成本都优于方案二，精度方面应该是不相上下。
看了大家的讨论，支持方案二的大都觉得方案一在高速下，轴在受热伸长时有过定位的可能，我觉得大家可能只是大概看了一眼图纸，没有仔细推敲原其结构，其实方案一根本不存在轴在热伸长时的过定位问题，大家仔细看方案一的上端，轴的上端轴承位那里没有台阶，所以轴在热伸长时可自由伸展，不会产生过定位的问题。
再来看看工艺性，两张图纸往一起一放，很清楚的可以看出来方案一的结构比方案二简单，少很多零件，这是其一，第二，方案一的壳体内孔两端是一样大的，中间一段略大，方案二两端各是台阶孔。干过机加工的一眼就能看出来哪个的工艺性好。
所以我支持第一种方案，如果在密封方面再花点心思，是个很不错的方案。看得出作者是一位有相当功底的同行，希望楼主能把他请来我们必威体育网址，跟大家多多交流。
我谈下我个人的想法
一，方案1中的下端轴承，在台阶上面的轴承，安装时内圈要穿过一段轴，而且是过盈配合，安装有难度，可以将轴中部无用部分车掉个0.5MM的长槽出来，方便下端轴承安装；
二，方案1采用了骨架油封，转速较高的情况下，寿命不长；
三，有些朋友可能没看清楚，方案1中轴是可以自由受热伸长的；
四，方案1中的轴承外圈隔套，能否取消？直接象方案2做成台阶的样子？
五，方案2维修的确方便，
没接触过磨头，随便说说，哪里讲错请前辈们一定要指错啊，不然一直会错下去的，哈哈
方案1：精度高，受力好。但是调预紧力麻烦，还有图中密封有的地方是不是没画？端盖处密封可以用O型圈（槽车在端盖68的外圆上），主轴那的密封用骨架油封，是不是加个油封套，因为油封磨损时，轴也是在磨损的，换轴代价太高。
磨头,是磨削设备的核心部件,也是设备厂家的核心技术和高利润部件.
对于这种东西的设计,首当是精度和稳定可靠性的角度来考虑.
至于工艺性和方便维修不应该是考虑重点的,否则和缝裤子没什么区别.
本帖最后由 无能 于 2010-11-6 01:09 编辑
方案不错，但有几点疑问：
1、有标准成对安装的角接触轴承DF/DB/DT，为何要自己配磨“精整片”？
2、高速高精度，轴承游隙最好为零为负，方案2上端为何用6系列轴承？
3、带轮与轴联接复杂，建议尽量使轴无偏心质量，如过盈涨套花键等。
4、毛毡密封发热量更大。
建议：
筒体中间孔大两头孔小，轴中间粗两头细，上下各一个角接触轴承，面对面安装，一端端盖直接压紧外圈，另一端端盖+碟簧“定压预紧”。（定压预紧力对轴受热伸长不敏感）
第一种方案，轴承的预紧量很难调整，而且后面的一组角接触球轴承完全不承受轴向力，不属于双支承吧
第二种方案，预紧量很好调整
所以我也倾向于第二种，不过我没做过磨头，说错莫怪
本帖最后由 红瓤地瓜 于 2010-11-6 09:33 编辑
照俺的看法是2个方案轴承用的太多，第2个挡圈用的不好