心结 发表于 2010-8-27 11:20:27

有一句话咋说的…………处处差之毫厘，结果谬以千里

韶关人 发表于 2010-8-27 11:33:06

齿轮受力复杂，调质怎么能省......高速运转下，不经过调质有可能发生断齿......

御剑乘风 发表于 2010-8-27 12:06:38

齿轮渗碳油烧后研磨 齿面硬度>=HRc52.3°以上

龙九禅师 发表于 2010-8-27 18:51:21

渗碳齿轮所用材料大都是含碳量小于0.25%的低碳钢或低碳合金钢

一般采用正火或等温正火工艺进行预处理，加工过程中常遇到因金相组织中含有大量铁素体

硬度较低而导致拉、插齿加工时粘刀、不断削以致擦伤加工面或使加工面起毛；

或者因组织中出现粒状贝氏体，硬度较高而导致刀具崩刃或刀具损耗快。

不同金相组织、不同硬度对不同切削加工方式（如车、拉、插、滚、剃等）的加工性能是不同的

球状组织对车加工最有利；片状珠光体对拉削加工最好；如20CrMnTi钢，正火组织为铁素体+珠光体

硬度为156~209HB时，滚、剃齿加工性能良好，但会出现拉刀加工困难现象

而采用调质处理，金相组织为回火索氏体+铁素体，硬度为180~220HB时，其车削性能好，

而插齿加工性能又差、且效率很低。


究竟什么样的硬度、组织最适合各种切削加工性能，希望大家都来参与讨论。

dyyou 发表于 2010-9-20 10:38:31

为什么国产的机械质量老是不过硬（不是全部哈），有工艺才有质量啊。。。

杞人忧天 发表于 2010-9-20 11:26:11

精加工前的调质处理与否，对后序精加工质量是有影响的，其实它是为了消除在粗加工时带来的内应力，不消除，若是高精度零件是难以保持尺寸精度的（注意：刚加工完可能合格，过一定时间可能尺寸或形状变化）。

zhangbaochun590 发表于 2010-9-20 11:34:41

回复 1# h453704695


    首先，要根据零件图的精度要求和技术要求；
    调质之作用或目的：1、去除粗加工的内应力；2、为后序精加工准备一个合理的硬度；3、使零件的组织均化等

zhang675679617 发表于 2010-9-20 21:04:05

难道没质检吗只要合格不影响使用可以减少工序，不过我看你们公司是为了偷工减料而这样做的   一旦出问题就麻烦了啊！

玄之又玄 发表于 2010-11-21 19:57:57

呵呵，小企业的通病，工艺不对，调质是不可少的，在精车，最后渗碳，真的强烈建议对所有企业的产品进行质检，不然我们国家的东西就永远走不出去。。。。

kric403 发表于 2010-11-22 17:29:06

省钱也不是这样的省法         
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