奇特司机室设计-汽车起重机
本帖最后由 英德康 于 2010-3-25 23:44 编辑这款起重机也很特别,只有一个司机室,典型的二室合一设计。与通用汽车起重机一样,有支腿支撑,转台可以360度旋转,还可以变形为高空作业车和起重机两用车辆。
在必威APP精装版下载上看到的印度和抚顺同类起重机有一共同特点,就是司机室在后部,视线不好,但由于液压机构都是机械拉杆多路阀,和液控先导多路阀,无法缩小空间。
抚顺起重机厂的二室合一的起重机
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=145947
印度工地上数量很多的一种简易吊车http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=142689&extra=page%3D1
这类起重机的特点前部司机室取消,而直接用转台上的操作室取代。
看图上这款车,整车采用总线,电液比例控制,安装空间小。液控多路阀改电液比例控制,发动机功率自动匹配,发动机转速可以随工作负载变化,实现功率自动匹配,并有自动怠速功能 视野开拓,360°旋转,操作的利用空间也更大,好家伙。
二室合一,给司机的技术也带来严格的要求。
这是楼主公司的最新产品? 看不明白起吊时司机面朝哪个方向? 看不明白起吊时司机面朝哪个方向?
见习生小王 发表于 2010-3-24 10:23 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
双击图面放大可以看清,司机室是四面玻璃,可以环视。 来看看,有多奇特~~:) 有大吨位吊车,驾驶室和转台独立回转的结构设计吗 楼主上传的照片也太少了吧,,,不直观啊,呵。。。 这种汽车起重机从图上看是一个独立转盘,和司机室,发动机是分开的。司机室在底盘上不能随转盘旋转,视线不好。
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