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奇特司机室设计-汽车起重机

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1#
发表于 2010-3-23 22:39:30 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 英德康 于 2010-3-25 23:44 编辑
7 ]$ T" U9 s: z) c' l3 ?6 h+ D' q m, Y! ?( K
这款起重机也很特别,只有一个司机室,典型的二室合一设计。与通用汽车起重机一样,有支腿支撑,转台可以360度旋转,还可以变形为高空作业车和起重机两用车辆。
5 L! M- D5 s4 [0 S在必威APP精装版下载上看到的印度和抚顺同类起重机有一共同特点,就是司机室在后部,视线不好,但由于液压机构都是机械拉杆多路阀,和液控先导多路阀,无法缩小空间。1 d J; o: d$ T2 z$ a" ~

4 B" C% u) G! }% @抚顺起重机厂的二室合一的起重机
- l0 s& C3 E8 x1 a/ P* Bhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=145947
2 }7 S% v" w- K) D5 g8 c印度工地上数量很多的一种简易吊车http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=142689&extra=page%3D15 K% C! o# }" e$ L* j* a' N

$ B# ^7 w, r% e1 v这类起重机的特点前部司机室取消,而直接用转台上的操作室取代。
P3 l0 L9 V1 _: H3 V" ?* c' T. D& e1 ^1 ?1 B( S
看图上这款车,整车采用总线,电液比例控制,安装空间小。液控多路阀改电液比例控制,发动机功率自动匹配,发动机转速可以随工作负载变化,实现功率自动匹配,并有自动怠速功能

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2#
发表于 2010-3-24 08:11:07 | 只看该作者
视野开拓,360°旋转,操作的利用空间也更大,好家伙。, q* F- z+ k# x+ W: r+ E
二室合一,给司机的技术也带来严格的要求。
4 e2 E- _8 h1 Y2 f6 [6 ?这是楼主公司的最新产品?
3#
发表于 2010-3-24 10:23:46 | 只看该作者
看不明白起吊时司机面朝哪个方向?
4#
楼主 | 发表于 2010-3-27 20:46:01 | 只看该作者
看不明白起吊时司机面朝哪个方向? ( F2 h* Z+ k1 L; i) n* K3 j
见习生小王 发表于 2010-3-24 10:23
. Z( o y) K$ J
双击图面放大可以看清,司机室是四面玻璃,可以环视。
5#
发表于 2010-5-22 09:26:44 | 只看该作者
来看看,有多奇特~~
6#
发表于 2010-8-25 12:16:00 | 只看该作者
有大吨位吊车,驾驶室和转台独立回转的结构设计吗
7#
发表于 2010-8-28 06:41:11 | 只看该作者
楼主上传的照片也太少了吧,,,不直观啊,呵。。。
8#
发表于 2010-9-16 00:45:56 | 只看该作者
这种汽车起重机从图上看是一个独立转盘,和司机室,发动机是分开的。司机室在底盘上不能随转盘旋转,视线不好。
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