深南大道 发表于 2007-5-10 21:23:10

Re: [问题]安装设备时,螺栓上的越紧越好吗?

这个问题是《机械设计》上比较典型的一个例子
拧的越紧,那螺栓越容易失效
松了肯定不行的,机器运行一段时间后有可能会脱落导致事故的发生
可以算的,具体公式可以查机械设计~~~~

傲骨悲鸿 发表于 2007-5-10 22:19:30

Re: [问题]安装设备时,螺栓上的越紧越好吗?

不管做什么都不是越怎么就越好吧??呵呵,扯远了
里面有预紧力的问题,各种不同的受力情况分不同种预紧
通常情况下,拧紧后螺纹联接件的预紧力不得超过其材料的屈服极限的80%。对于一般联接用的钢制螺纹联接的预紧立一般的情况如下
碳素钢螺栓      F≤(0。6-0。7)σA
合金钢螺栓      F≤(0。5-0。5)σA
σ代表螺栓材料的屈服极限
A代表螺栓危险截面的面积
预紧力的具体数值应根据载荷性质,联接刚度等具体工作条件确定。对于重要的或有特殊要求的螺栓联接,预紧力的数值应在装配图上作为技术条件注明,以便在装配是加以保证。
一般受变载荷的螺栓联接的预紧力应比静载荷的要大些。

tongwenzhong123 发表于 2007-5-14 23:19:42

Re: [问题]安装设备时,螺栓上的越紧越好吗?

当然要根据场合来谈论这问题,每一样东西都有极限,螺栓也不例外,它有一个力的规定,不管你是什么样的螺栓,或是用在什么场合。如果是一般的面板,端盖的,不需要太紧,到位即可,如果是有油压的地方,自然紧一点最好,如果是汽车用的地方,很多是越紧越好,如果太松了的话,会脱落,导致难以预料的严重后果,造成事故。(当然不能超过极限,否则螺栓会断裂)如果是设备安装的话,尤其是地脚螺栓的话,最好是越紧越好了,这样的话设备的水平是不容易跑的,设备比较稳定。
我听我师傅说过,他在三明机床厂的导轨磨安装,就是地脚螺栓就是用套管,2个人使命的邦,结果20多年,机床都很稳定,到现在也是

yujisyb 发表于 2007-5-15 13:01:06

Re: [问题]安装设备时,螺栓上的越紧越好吗?

具体问题具体解决。书上说的不一定正确。螺栓的松紧看的是一个人对这台床子的了解。

cjx867 发表于 2007-5-17 14:21:12

Re: [问题]安装设备时,螺栓上的越紧越好吗?

安装设备时,螺栓上的越紧越好吗?
用螺栓、螺钉或双头螺栓和螺母等组成的螺纹连接,是一种可拆的固定连接,它具有结构简单、连接可靠、装拆方便迅速等优点,因而在机械中应用非常普遍。螺纹连接的装配质量主要包括∶螺栓和螺母正确地旋紧,螺栓和螺母在连接中不应有歪斜和弯曲的情况;锁紧装置可靠。拧得过紧的螺纹连接将会降低螺母的使用寿命。因为拧紧力矩太大时,会出现螺栓或螺钉拉长甚至断裂和机件变形等现象。螺钉在工作中发生断裂,而引起严重的事故。如连接件在工作中有振动或冲击时,为了防止螺钉和螺母回松,就必须采用锁紧(防松)装置。
为了使螺纹连接在长期工作条件下仍能保证结合零件的稳固和持久,达到可靠而紧固的目的,就必须保证螺纹副具有一定的摩擦力矩,此摩擦力矩是由连接时施加拧紧力矩后,螺纹副产生了预紧力(P0)而获得的。
预紧力(P0)的大小与零件材料及螺纹直径等有关(对连接后有预紧力要求的装置,其预紧力数据可从装配工艺文件中获得)。预紧力(P0)的大小取决于在工作条件下作用于螺栓上的外力(P)。在一般情况下;P0 =(1.25~2)P   (Kg)。
利用旋紧工具来旋紧螺母,以保证达到预紧力(P0)要求时,必须施加一定的拧紧力矩Mt。这力矩须克服螺母端面与相结合的零件固定支承表面的摩擦力,螺纹内摩擦力和螺栓的伸长力。根据预紧力可用下式计算出拧紧力矩;
   Mt= K Po d × 103(Kg?m)。
式中Mt — 拧紧力矩;   (Kg?m)
      d — 螺纹直径       (mm)
      K — 拧紧力矩系数(一般为;有润滑时 K = 0.13 ~0.15;无润滑时 K = 0.18~0.21);
      P0 —预紧力。      (Kg)
螺栓在装配时拧紧力矩可参考七楼(附件)螺栓扭矩标准力矩表进行。

shiweishuji 发表于 2007-5-30 21:03:33

Re: [问题]安装设备时,螺栓上的越紧越好吗?

不好算来算去
除去一些有特别要求的螺栓(对扭力,松紧的顺序)其余不是太重要场合的螺栓可以根据螺栓的直径大约的紧,这个是经验问题。

zhufengcs 发表于 2007-8-3 15:19:07

Re: [问题]安装设备时,螺栓上的越紧越好吗?

<P>原帖由 金刚石 发表
安装设备时,螺栓上的越紧越好吗? <BR>用螺栓、螺钉或双头螺栓和螺母等组成的螺纹连接,是一种可拆的固定连接,它具有结构简单、连接可靠、装拆方便迅速等优点,因而在机械中应用非常普遍。螺纹连接的装配质量主要包括∶螺栓和螺母正确地旋紧,螺栓和螺母在连接中不应有歪斜和弯曲的情况;锁紧装置可靠。拧得过紧的螺纹连接将会降低螺母的使用寿命。因为拧紧力矩太大时,会出现螺栓或螺钉拉长甚至断裂和机件变形等现象。螺钉在工作中发生断裂,而引起严重的事故。如连接件在工作中有振动或冲击时,为了防止螺钉和螺母回松,就必须采用锁紧(防松)装置。 <BR>为了使螺纹连接在长期工作条件下仍能保证结合零件的稳固和持久,达到可靠而紧固的目的,就必须保证螺纹副具有一定的摩擦力矩,此摩擦力矩是由连接时施加拧紧力矩后,螺纹副产生了预紧力(P0)而获得的。 <BR>预紧力(P0)的大小与零件材料及螺纹直径等有关(对连接后有预紧力要求的装置,其预紧力数据可从装配工艺文件中获得)。预紧力(P0)的大小取决于在工作条件下作用于螺栓上的外力(P)。在一般情况下;P0 =(1.25~2)P (Kg)。 <BR>利用旋紧工具来旋紧螺母,以保证达到预紧力(P0)要求时,必须施加一定的拧紧力矩Mt。这力矩须克服螺母端面与相结合的零件固定支承表面的摩擦力,螺纹内摩擦力和螺栓的伸长力。根据预紧力可用下式计算出拧紧力矩; <BR>Mt = K Po d × 103 (Kg?m)。 <BR>式中 Mt — 拧紧力矩; (Kg?m) <BR>d — 螺纹直径 (mm) <BR>K — 拧紧力矩系数(一般为;有润滑时 K = 0.13 ~0.15;无润滑时 K = 0.18~0.21); <BR>P0 — 预紧力。 (Kg) <BR>螺栓在装配时拧紧力矩可参考七楼(附件)螺栓扭矩标准力矩表进行。 <BR> </P>
<P>机械设计手册上的介绍,建议大家看看。</P>

philipen 发表于 2007-10-26 17:00:23

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同意6楼看法,建议用扭矩扳手,我以前维护压铸机料筒的时候出现过拧的过紧断掉的现象

扬天测量 发表于 2007-10-26 17:19:52

大家都说了不是这样的。没有条件的只好靠经验了,有条件的例如很多发动机装配线都有自动拧紧机,并且这些拧紧头的拧紧力矩都是要定期严格校对的

LGLVZHIYONG 发表于 2007-11-9 14:00:31

螺栓要按照标准的预紧力用力矩扳手(大螺栓要用拉拔器)紧固:发个公式做参考:
Mt=K×P0×d×10-3 N.m
K:拧紧力系数   d:螺纹公称直径   
P0:预紧力      
P0=σ0×As   As也可由下面表查出
As=π×ds2/4   ds:螺纹部分危险剖面的计算直径
ds=(d2+d3)/2   d3= d1-H/6H:螺纹牙的公称工作高度
σ0 =(0.5~0.7)σs    σs――――螺栓材料的屈服极限N/mm2 (与强度等级相关,材质决定)
K值查表:(K值计算公式略)
摩擦表面状况        K值
        有润滑        无润滑
精加工表面        0.10        0.12
一般加工表面        0.13~0.15        0.18~0.21
表面氧化        0.20        0.24
镀    锌        0.18        0.22
干燥的粗加工表面                0.26~0.3
σs查表:
螺纹性能等级        3.6        4.6        4.8        5.6        5.8        6.8        8.8        9.8        10.9        12.9
σs 或σ0.2N/mm2        180        240        320        300        400        480        640        720        900        1080
As查表:
螺纹公称直径d/mm        3        3.5        4        5        6        7        8        10        12        14        16        18        20        22        24        27        30        33        36
公称应力截面积As/mm2        5.03        6.78        8.78        14.2        20.1        28.9        36.6        58        84.3        115        157        192        245        303        353        459        561        694        817
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