难在当下 发表于 2023-9-12 21:32:45

项目难点攻克谈点感想

今天项目最关键的点我自己动手做了搞了个导向板,结果就成功了,没想到一块导向板解决问题。
   没成功之前各种说法都有,围了很多人,来了好几个领导,都是各种说法,没有一个看好的,每个人都能说出个一二三来。
    这个设备其实很简单,两个普通电机外加一个伺服和几个气缸,都是普通的动作机构,凸轮连杆啥的都没有。由于需要对接前面的产线,所以每次开机调试特别费事。
其实前面的产线是20多米,传动复杂,各种凸轮连杆,现在也加了多个伺服。多伺服同步,主从控制把电气玩的死死的,几个月都没调试出来。
   好了扯远了,我只是谈感想,与大家交流
1.设计一定要严谨仔细多考虑
   能设计解决的事情细节前期一定要解决。我们只能把握自己,别人我们谁都管不了。 如果设计阶段就能仿真动起来就不要搞到现场试。
   这一点还希望大家指点,如何在设计阶段把你的设备联动起来? 如何在设计阶段就做出你想要的动作呢?
这一步其实很复杂,由于设计的时候是静态的,我看别人做的动画往往都是某个机构的运动仿真,这确实是个好办法。
   
2。 调试一定要多要资源,因为调试才是离成功最近的一步
这个资源包括很多,人员,物资等。
比如说有没有装配人员支持,有没有调试人员支持,有没有领导帮你协调。
   就比如我今天遇到的问题是我前面调试失败了3次,装配人员不支持我了,领导也没有协调成功。没办法我只能醒着头皮自己拆装,自己动手做零件,相当于自己孤军奋战了,这个时候压力很大的。
还有调试人员从来就不参与调试,这就是个巨大的问题。说什么调试人员只调成熟的机器,不调新机器,这都是目前很多公司典型的错误做法。对此机械工程师一定要改变这种错误做法。
调试人员按说调机器经验应该更丰富,动手能力也强于我们,有很多公司甚至调试人员是从优秀的装配人员提拔出来的,调试的一般不能成为工人了,称为工程师了。待遇也普遍高于装配人员。
因此一定要让调试人员参与新机器调试,充分发挥他们的能力。如果调试工程师只调老机器,成熟的机器,那就跟个傻子没什么区别。只会干重复的活,不能干新活,也不配称为调试工程师。
   设计人员作为项目负责人,一定要争取到装配的支持,调试的支持,生产加工的支持,采购的支持。
该买的东西马上买,该加工的零件快速加工,甚至自己动手现场制作,大大缩短调试时间。 调试阶段就是要抢时间,多试多调
      想起来当年我入行的一家公司,我作为协助人员,协助项目主设计,调试一台机器。 一次失败的经历分享给大家
1.机器设计阶段,项目主设计,经理,总监3人共同审核,没问题。投产装配调试
2. 调试阶段达不到预定功能
有个机构怎么着都不能达到预定功能。项目主设计反复调试反复修改,找多人帮忙研究解决不了问题。 3个月时间里无法解决。
调试部门从头到尾3个月没有参与调试,因为是新机器,都躲起来,绕着机器走,还是老掉牙的台词,新机器你们技术部自己调。
后台这台机器废掉了,扔到车间里,没有卖出去。这是我入行以来的一个噩梦。虽然我只是协助,不是主设计。
我分析起来这个项目的失败之处
1.调试的太少
   前面说3个月还少呀? 调试 时间是3个月不假,但是3个月每次零件改动就要一周两周,这样算下来,3个月内也就测试了不到10次啊。
    这里就是我前面说的了,调试的时候一定要尽量自己做零件,而不是每次都设计出图加工,一个流程走下来可能一周时间就没了。
   其实调试的时候,焊个什么,折弯个什么,剪个什么,很多简易的零件完全可以现场制作,实现当场做,当场改,当场调,当场看效果。
2. 只调机械不调电气
当时我们的电气是外包的,其实调试的时候,电气也有很大用。他可以控制机器的快慢节拍等很多你机械想不到的东西,一定要两条腿走路,避免只改机械不优化电气
3.乱改设计
调试不成功,这个时候很多想法,多总结想法,然后实现他们,把你能想到提练,改零件,加机构,都是可以的,关键一定要去实现他们,想法再好,一个都不试全都是扯淡。折腾的过程你才能清楚哪里不行,哪里需要怎么修改,哪里可以优化。千万不要听装配和调试的,试一下就改设计。 因为装配和调试希望的是你设计多改,这样他们就少折腾。到了调试这个阶段了,设计可以改,但一定要先调,多方面调试,验证不行了再改设计。见过了太多调试不到位盲目改设计的场面。这样只会耽误工期。
   设计是关键,调试更是关键的关键,设计的再好,没有调试的反馈与配合都不可能成功。
以上是个人的一点看法,欢迎大家交流指正。

shentu 发表于 2023-9-12 21:49:09

没图,一切都只是你的臆想。

鱼丸粗面馆 发表于 2023-9-12 21:54:52

太长,没看。

图纸是工程师的语言。 :'(

liuyong453 发表于 2023-9-13 08:08:00

总结很不错。只是我建议核心工艺最好是前期有一个验证阶段。不然到后期你想改未见的能改好!

道法自然TGG 发表于 2023-9-13 08:15:42

让整个设备联动起来软件是可以实现,就是太麻烦了,要耗费很多时间精力搞这个

尹志春 发表于 2023-9-13 08:19:34

垃圾,成功有会么好,

画图还是画图 发表于 2023-9-13 08:23:46

这不是单个人的事,这是一个团队才能做好的事:L

gemiusunyi 发表于 2023-9-13 08:36:03

当问题出现时
一堆领导和同事都会过来甩上一两句
别懊恼别被干扰
认真听取意见,有道理采纳,没道理的过滤
耐心测试,最终能突破的

加肥猫devil 发表于 2023-9-13 08:36:12

关于设计阶段的问题规避我说下我的看法吧,自从开始用SW做设计以后,我就严格要求自己所有运动部件都做成柔性的,每一个动作都要手动拖动部件做一下近端远端运动模拟,看过程中是否有干涉,看行程是否够不着。此外就是把所有能装的部件都装上去,比如气缸上所有的传感器和节流阀,比如所有的螺钉螺母垫片等小零件。
第一种柔性的问题,很多设计人员或因为电脑差或因为自己懒不愿意做,全部做成刚性固定的,所有的移动部件只靠自己测量和脑补来判断是否干涉是否行程不够,这一点我觉得不是很好,我见过两个人因为这种原因导致设计出致命错误的。
第二种我发现是大部分工程师都不愿意做的,大概也是因为电脑差或者自己懒不愿意装,但是实际上还是很有必要的,因为很多时候不装上去根本发现不了是不是干涉了,或者说螺钉之类的可能扳手位是不是够等等问题。
我个人认为设计阶段做到以上两点可以最大程度的避免设计失误,我想很多人会说自己电脑不行玩不动,我是这么做的,在有很多人的评审会上操作大型装配体,电脑卡的一批,老板自己就会意识到,然后再申请就会容易很多,做设计的不能摆烂,你不给我换电脑我就慢慢做或者瞎搞,要想办法调教老板的思维,让老板明白一台好电脑对公司的重要性。

斯文棒棒 发表于 2023-9-13 09:23:18

SW装配体做成柔性的,部件多了很容易出现标黄,提示出现错误,有时刷新重新生成一下又好了。一直没找到好的解决办法。
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