panps 发表于 2022-8-23 15:49:06

从单个焊点成本看智能制造竞争力差异

一台普通的汽车大概有5000-6000个焊点，相信不会有消费者知道单个焊点值多少钱。
这些焊点的成本构成是什么？设备资产折旧是多少，分摊费用是多少？但这些问题很重要，它们关乎着智能制造的竞争力。
全世界的车企都在学丰田的精益管理，丰田单个焊点的成本是0.076元，其他无论是日系、德系还是国内车企距离它们都差得很远。
https://img.36krcdn.com/20220823/v2_f90eebbf8bb940188721877a9a4b9ade_img_000

爱看书的pig 发表于 2022-8-23 15:59:56

日企出了名的数据造假，真不敢全信。

豌豆先生爱吃虾 发表于 2022-8-23 16:14:59

有没有数据造假的可能性呢？

大白小白 发表于 2022-8-23 21:02:06

WHYwxg263 发表于 2022-8-23 16:40
价格从何而来？？整车重量倒是能看的到日本车轻

我现在看到某些外发焊接单的单价，点焊，CO2，就是8分。

东海fyh126 发表于 2022-8-24 08:01:55

这个数据比较真实，而且是包含机器人焊接的成本，如果是以前那种人工抱着的点焊，成本要此数据5-10倍，做过产品成本核算的都能看懂。

旋旋zai 发表于 2022-8-24 09:04:05

真TM的精，没必要学，学到最后啥也学不到，还交了一大笔学费

大白小白 发表于 2022-8-24 09:34:21

东海fyh126 发表于 2022-8-24 08:01
这个数据比较真实，而且是包含机器人焊接的成本，如果是以前那种人工抱着的点焊，成本要此数据5-10倍，做过 ...

机器人焊接的总平均成本。

人工做不了。

王IU 发表于 2022-8-24 10:11:14

最低8分钱？学习了
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