新人求教，关于装夹和成品形位公差的关系
轴类零件，装夹打表时的跳动度于那些形位公差有关系？ 一般会影响那些种类的位置和尺寸精度 轴类一般是同轴和圆跳动 蛋蛋超人 发表于 2022-4-14 11:16轴类一般是同轴和圆跳动
圆柱度和一开始装夹打表有关系吗
你是问装夹定位精度对产品形位尺寸的影响？ yc1990717120 发表于 2022-4-14 15:35
你是问装夹定位精度对产品形位尺寸的影响？
对呀，就是这个意思，我之前就干了一年工艺，好多东西不太明白，也没人教
18137630758 发表于 2022-4-14 16:42
对呀，就是这个意思，我之前就干了一年工艺，好多东西不太明白，也没人教
这个东西没几个人有数的。大学课本也没讲；也没有哪家公司提到台面搞这块，一般是到检验或装配出了问题才处理。
首先你自己要去找夹具方面的资料。
光理论上定位和加紧的方式种类有很多，导致工艺定位基准各不相同，有点、面、轴线/中心面等；
学理论晓得方向和分析思路，然后多实践。实操中，相对理论又有偏差。
以车床3爪卡盘为例，严格说定位基准为3个接触面所确立的轴线，理论上它是忽略人为误差就认为棒料的轴线。
你就知道实际如果夹歪了就会定位基准与轴线偏离角度，所以半精车精车要打表调整。
夹歪不知道，直接车，出来什么结果呢？土话就是一头圆一头扁。
细节就不多说，你用3D软件画个毛坯，仿照加工方式再把基准面调一点错动去除材料就知道了。
yc1990717120 发表于 2022-4-14 17:31
这个东西没几个人有数的。大学课本也没讲；也没有哪家公司提到台面搞这块，一般是到检验或装配出了问题才 ...
就是如果不打表，一次装夹车出来的都是符合车床基准的，打表只是用零件基准去靠车床基准，是这意思吧
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