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新人求教,关于装夹和成品形位公差的关系

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1#
发表于 2022-4-14 10:49:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
轴类零件,装夹打表时的跳动度于那些形位公差有关系?
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2#
 楼主| 发表于 2022-4-14 10:50:19 | 只看该作者
一般会影响那些种类的位置和尺寸精度
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3#
发表于 2022-4-14 11:16:24 | 只看该作者
轴类一般是同轴和圆跳动
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4#
 楼主| 发表于 2022-4-14 11:25:50 | 只看该作者
蛋蛋超人 发表于 2022-4-14 11:16# @! q; a* f7 C" C& o
轴类一般是同轴和圆跳动

( z. F  P" X! g  k圆柱度和一开始装夹打表有关系吗
6 u0 E# w- h0 Y; x% o$ p
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5#
发表于 2022-4-14 15:35:31 | 只看该作者
你是问装夹定位精度对产品形位尺寸的影响?
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6#
 楼主| 发表于 2022-4-14 16:42:39 | 只看该作者
yc1990717120 发表于 2022-4-14 15:35
% i: l; v! O2 `) O& Q* ^" z! }& [你是问装夹定位精度对产品形位尺寸的影响?

* Y# y7 _) U1 U# V8 u: J4 J0 U; p对呀,就是这个意思,我之前就干了一年工艺,好多东西不太明白,也没人教' k4 R& L- ?9 G' v% v% a( A
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7#
发表于 2022-4-14 17:31:50 | 只看该作者
18137630758 发表于 2022-4-14 16:42% ~& _4 D4 ~! t9 \5 Q+ N8 F2 D/ S
对呀,就是这个意思,我之前就干了一年工艺,好多东西不太明白,也没人教

. E$ C& Y& h# |2 L2 k" R这个东西没几个人有数的。大学课本也没讲;也没有哪家公司提到台面搞这块,一般是到检验或装配出了问题才处理。
; E4 r9 G" l0 L& F首先你自己要去找夹具方面的资料。3 A, }8 t" c9 V9 q# ?
光理论上定位和加紧的方式种类有很多,导致工艺定位基准各不相同,有点、面、轴线/中心面等;6 s9 h# [# [# C  H/ z1 o1 p
学理论晓得方向和分析思路,然后多实践。实操中,相对理论又有偏差。# C6 `  Y- t! ?
以车床3爪卡盘为例,严格说定位基准为3个接触面所确立的轴线,理论上它是忽略人为误差就认为棒料的轴线。! |% J" V2 }9 |# Q4 d1 Y& b
你就知道实际如果夹歪了就会定位基准与轴线偏离角度,所以半精车精车要打表调整。
  T4 R; C& }, ~; @" N% Q夹歪不知道,直接车,出来什么结果呢?土话就是一头圆一头扁。
, W- S# w( F1 {9 t, y1 s细节就不多说,你用3D软件画个毛坯,仿照加工方式再把基准面调一点错动去除材料就知道了。5 w' Q1 `4 x! p# C3 ?
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8#
 楼主| 发表于 2022-4-15 10:34:15 | 只看该作者
yc1990717120 发表于 2022-4-14 17:31
4 s4 O1 V! n3 \6 y这个东西没几个人有数的。大学课本也没讲;也没有哪家公司提到台面搞这块,一般是到检验或装配出了问题才 ...

: V$ E+ Y4 Z- g; d+ [就是如果不打表,一次装夹车出来的都是符合车床基准的,打表只是用零件基准去靠车床基准,是这意思吧9 @+ o1 g5 W8 L  `) g% w/ e
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