詹姆斯007 发表于 2021-7-26 21:32
JB/T5000.3重型机械通用技术条件 焊接件
这个规范我有，谢谢；普通焊接件形位公差很大的，都是好几个mm；
对于有连接配合的部位显然不合适
妖洞两拐 发表于 2021-7-27 12:43
这个规范我有，谢谢；普通焊接件形位公差很大的，都是好几个mm；
对于有连接配合的部位显然不合适
一般的情况下，工人可以做到B、F级。
但是我要求手下的工人要做到A、E级。
韩寒11 发表于 2021-6-1 21:29
焊接件想要达到较好的位置度与平行度的话，还是应该先焊接，然后再做机械加工
这个结构如果要机械加工，你看看怎么改比较好？
詹姆斯007 发表于 2021-7-27 21:40
一般的情况下，工人可以做到B、F级。
但是我要求手下的工人要做到A、E级。
我个人感觉这些焊接件形位公差是针对非配合表面，仅仅是普通外形尺寸而已；即便是最高级形位公差仍然满足不了安装配合的需求吧？
安装配合的表面需要用专门设计胎架才能保证，如果要求比较高，可能要焊后机械加工才行。
妖洞两拐 发表于 2021-7-28 10:03
我个人感觉这些焊接件形位公差是针对非配合表面，仅仅是普通外形尺寸而已；即便是最高级形位公差仍然满足 ...
有装配精度要求的，必须焊后加工。
|詹姆斯007发表于 07-28 21:33<br>有装配精度要求的，必须焊后加工。但是这个结构需要改才能焊后加工，不改是不好加工表面的
妖洞两拐 发表于 2021-6-1 13:07
关键是这个是焊接件，没有焊后加工，保证不了那么精细
这东西焊前加工， 精度怎么保证