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液压缸漏油的原因?

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1#
发表于 2008-12-12 08:34:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公司液压缸总漏油,设计说是装配原因,装配说设计原因。求高手解决,谢谢
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2#
发表于 2008-12-12 09:18:53 | 只看该作者
具体问题具体分析,漏油(估计你指的活塞杆处):设计和装配都可造成。. W: a( e6 `* w. T
这样情况不应该出现在专业厂家
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3#
 楼主| 发表于 2008-12-12 13:12:13 | 只看该作者
沿着柱塞杆往下漏油。有人说正常渗油。
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4#
发表于 2008-12-12 13:51:07 | 只看该作者
原帖由 江边鸟 于 2008-12-12 13:12 发表
6 c7 a, C! W1 K沿着柱塞杆往下漏油。有人说正常渗油。
标准是允许,但有一个量规定。我不记得具体多少了,你可查手册。
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5#
发表于 2008-12-12 15:50:57 | 只看该作者
检查一下杆是否有划伤,纵向的,如果油不干净,导致柱塞柱损。当然另一种就是密封圈了。如果油量少,可能就是渗了。不知对不对。
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6#
发表于 2008-12-13 09:50:03 | 只看该作者
检查一下活塞杆划伤,配合间隙。密封圈是否损伤
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7#
发表于 2008-12-13 22:47:21 | 只看该作者
你公司是生产液压缸的吧?如果是的话,批量漏油应该考虑加工制造质量,密封槽的加工尺寸是否有问题,密封圈在装配过程中是否有损伤;活塞杆有划伤在组装过程中应该能发现
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8#
发表于 2008-12-20 17:13:36 | 只看该作者
1.加工精度没达到图纸要求。2.密封件沟槽尺寸公差有问题.3.装配环节清洗是否到位.4装配环节是否有专用工装,避免对工件磕、碰、划、伤。5.密封结构设计是否符合使用工况。
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9#
发表于 2008-12-22 22:01:11 | 只看该作者
活塞杆与孔配合间隙太小,如活塞杆40,那么密封配合的间隙:40+0.1-0.5mm
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10#
发表于 2008-12-22 22:32:14 | 只看该作者
可能是油封坏了!
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