中高档车型,一般都加97# ,稍微低一点的就加93#就可以了 。这个应该不论冬夏都可以! ' y* S y" P9 V- V " D9 V& U5 u+ V, E! q( {我儿时在农村长大,家里用一般用的农用车(指小型的农营车类),一般都是烧柴油,个别的在不同情况下对汽油一起用.目的是为了经济!特别是在冬天,因为冬天用的油号是很贵的! ; | R' ]. a$ ?8 ?5 j汽车喝什么油,压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常,压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油;压缩比8.0-8.5应选90-93号车用汽油;压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油;压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。低压缩比加了高辛烷值的汽油不会有问题,只是价格贵点而已,好处是比较清洁。具体你的车到底选用什么标号的汽油,在说明书上都有写明,按照说明书加油是不会错的!# N$ U3 Z j; j1 {5 r& ~( Z3 T * K8 `+ d& C9 t" w" p
& ?4 ~: N# _% W* b; }! ~附: (压缩比的概念). P) [9 c0 w& w6 v5 {8 D) N7 X/ m 汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。 |