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请教一个关于卡簧脱出的问题。

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1#
发表于 2019-9-21 16:41:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

) n6 H6 r+ d+ q0 Z* _5 A你好版主 我有个问题请教
% b7 @% n; N- u: u
/ u! R# u" g7 p: K就是现在国标30 65Mn 厚度 1.2  卡簧 正常安装时 在受到多大力可以让其脱出。5 n1 `3 h  d2 u8 C" F/ B, i% e

: T# }# s$ L; @5 c5 i* M. D现实中遇到一个故障,由30轴用卡簧 定位,但是使用6个月后以后 由于卡簧突然 窜出 脱开了 ,可以看到工件有拉伸痕迹。卡簧张口变大,变形严重。
6 [+ N* g9 N* y' ~' Y+ I/ E8 i/ [7 e
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2#
发表于 2019-9-21 18:25:45 | 只看该作者
我觉得你不该分析卡簧受多大的力,而是要解决为什么轴向会有这么大的推力?
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3#
发表于 2019-9-21 19:21:58 | 只看该作者
1)可能挡圈槽壁,加工时就有斜度,这就当然容易脱落了;' e' w, w& V3 B5 m. p
2)挡圈槽太深了,卡簧的内圈很容易磨大磨圆;: I- @8 }2 y7 h  G1 o6 j. L
3)轴承位车小了吧?" x( @7 M: E2 _) |" v3 f9 q
4)挡圈安装方向反了吧?) [. e) E) D. n6 m1 C" z
5)设计本身就是错误的吧?
2 T' w. G2 Z2 a  m. M8 N6)装配的大哥手艺不怎么样?
5 }% t& g- C+ Z/ {还有啥来着。。。

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4#
发表于 2019-9-21 20:53:18 | 只看该作者
楼主把卡圈的作用都给整成了全能型了,楼主那机械估计是学了29天半设计出来的
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5#
发表于 2019-9-21 20:54:30 | 只看该作者
受多大力才能脱出算不出来,但是卡簧的安装是否正确却是卡簧脱出的重要原因
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6#
发表于 2019-9-21 23:54:23 | 只看该作者
浣溪沙 发表于 2019-9-21 20:53# B2 ]( M, C* ^* O; Y; Q/ q
楼主把卡圈的作用都给整成了全能型了,楼主那机械估计是学了29天半设计出来的
9 O) |) h' v" [2 S! f0 q, ?( I: o
29.5天,这是一定要满月么?
# [( F7 \" W1 x' P0 O, _/ i4 g3 Z6 D( f! V$ m: }4 x5 ]. U# _
真的好好学,有高手带,边学边干,半个月都能出师了
  h5 e/ p* l/ Y+ r. y
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7#
发表于 2019-9-22 00:36:05 | 只看该作者
我见过一种情况,简化来说就是轴穿过一个板上的孔,用卡簧固定,但是轴会以很慢的速度转动,轴向负荷不大。问题出在哪呢,因为存在轴向负荷,卡簧和板的接触面被压紧,轴转动的时候,把卡簧撑开了,然后轴脱出,卡簧弹出去了。
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8#
发表于 2019-9-22 06:58:26 | 只看该作者
卡簧不能承受很大轴向力的
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9#
发表于 2019-9-22 09:16:58 | 只看该作者
浣溪沙 发表于 2019-9-21 20:53
: z1 X! a$ V& U  R# j0 n, R7 b楼主把卡圈的作用都给整成了全能型了,楼主那机械估计是学了29天半设计出来的

0 m8 B9 a+ o* F2 L0 S我们这有个考过了一建的高手,减速箱卡簧给顶出来,他叫人拿手砂轮机把槽加宽,然后放两个卡簧进去,说这样解决问题了。7 u: R! l" @, \) w. H

点评

能过一建的都是搞机的高手?  发表于 2019-9-22 17:02
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10#
发表于 2019-9-22 19:26:52 | 只看该作者
估计是超过了挡圈的屈服极限,建议选择大一号的。
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