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楼主: 秋风_Khxxh
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关于液压系统发热!

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11#
发表于 2019-9-23 14:56:03 | 只看该作者
davyhero4 发表于 2019-9-20 08:408 L7 U1 ?0 M) E8 J
第一个问题,虽然你没讲,应该你的油箱过小,3 G# b) w" c3 h# F# K) P8 r0 {
第二个问题,压力上去了,柴油机扭矩跟不上,打不上去的
0 v9 M# H8 ^% }1 W
只是感觉, 油箱过小是主要原因./ X2 X6 w" n2 R/ |+ c
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12#
发表于 2019-9-23 15:54:04 | 只看该作者
我不太懂,请大师们指导下,22马力约等于16KW 你50的泵 转速2000流量约104L/min  最高压力也就8MPA  
$ C* R/ C0 ]3 z8 {# V" O; Q然后泵的带动,一般不是弹性联轴器吗,三角带,承受径向力,有张力,肯定打滑。油温高,和中位卸荷与否,油箱容积有关
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13#
发表于 2019-9-25 11:40:02 | 只看该作者
系统设计问题。
4 g9 x) e0 e5 \4 u5 A
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14#
发表于 2019-9-26 15:12:54 | 只看该作者
空载很快温度就上来,说明没有回路,系统里液压油是憋压状态,或者是一直通过溢流阀进行溢流的。
; t& p4 Y* o* n4 D5 ^& f# S- I) U我们钻机的液压系统,在空载的时候,液压油泵输出都是直接回液压油箱的。只有当操作液压阀的时候,阀体内部封闭回路,建立起压力正常工作,此时溢流阀才正式起作用,溢流额外的流量和压力。当液压阀手柄回中位的时候,阀体内部又自动旁通,泵的输出通过阀直接泄压回油箱了。
4 W* w( j  _4 T) W( K/ O9 u( ?1 k- v% }
去年6月份在沙特,工人操作失误,把没有接油路的阀操作了,导致系统憋压运转2个小时,液压油箱是2方的,直接可以炸油条了,温度表量程是200摄氏度,直接超量程了。
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15#
发表于 2019-10-5 10:45:21 | 只看该作者
8位手动换向阀在一起使用的这种换向阀应该没有中位泄压的,空载时泵一直在通过溢流阀进行溢流,应该是发热的主要原因
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