关于液压系统发热！

液压cn

davyhero4 发表于 2019-9-20 08:40
) O7 G) [% [* }第一个问题，虽然你没讲，应该你的油箱过小，
第二个问题，压力上去了，柴油机扭矩跟不上，打不上去的

  q4 T; d" Z/ g9 \只是感觉, 油箱过小是主要原因.
# o: G- X8 i0 p

克优天使

我不太懂，请大师们指导下，22马力约等于16KW 你50的泵 转速2000流量约104L/min  最高压力也就8MPA  
然后泵的带动，一般不是弹性联轴器吗，三角带，承受径向力，有张力，肯定打滑。油温高，和中位卸荷与否，油箱容积有关

zhanghaibowin

系统设计问题。
* y( B+ H/ e6 J) R" U

陈超-Michael

空载很快温度就上来，说明没有回路，系统里液压油是憋压状态，或者是一直通过溢流阀进行溢流的。
/ A& q/ \  u7 O4 \/ R) r我们钻机的液压系统，在空载的时候，液压油泵输出都是直接回液压油箱的。只有当操作液压阀的时候，阀体内部封闭回路，建立起压力正常工作，此时溢流阀才正式起作用，溢流额外的流量和压力。当液压阀手柄回中位的时候，阀体内部又自动旁通，泵的输出通过阀直接泄压回油箱了。

去年6月份在沙特，工人操作失误，把没有接油路的阀操作了，导致系统憋压运转2个小时，液压油箱是2方的，直接可以炸油条了，温度表量程是200摄氏度，直接超量程了。

沈健SJ

8位手动换向阀在一起使用的这种换向阀应该没有中位泄压的，空载时泵一直在通过溢流阀进行溢流，应该是发热的主要原因