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平键强度不够

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11#
发表于 2019-9-14 21:41:56 | 只看该作者
键软了?
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12#
发表于 2019-9-14 22:01:07 | 只看该作者
换个材料
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13#
发表于 2019-9-15 07:25:09 | 只看该作者
可以把毂做成过盈配合,虽然不符合国标,但是很有用
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14#
发表于 2019-9-15 08:08:35 | 只看该作者
不要单纯想通过提高键的强度来解决,小心键槽被破坏,那就更难以解决了。
+ s3 \7 `5 N; V) g5 @1 L$ G; t键配合间隙过大导致键破坏的情况我也遇到过,可以像上面同志们说的,先改善配合条件再试,如果不行,想其他办法吧。6 }  w* o- f- h& T' V8 V! f

点评

是的,如果轴的键槽破坏那就整个设备就完蛋了。  发表于 2019-9-16 09:59
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15#
发表于 2019-9-15 09:07:32 | 只看该作者
不是键的强度低的问题,是配合问题。
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16#
发表于 2019-9-15 10:12:52 | 只看该作者
换件,轴孔配合线打圆键孔,打螺钉孔也行。
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17#
发表于 2019-9-15 10:16:56 | 只看该作者
用涨紧套,还可以过载保护。
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18#
发表于 2019-9-15 17:10:11 | 只看该作者
如果校核后键连接的强度不够,在不超过轮毂宽度的条件下,可适当增加键的长度,但键的长度一般不应超过2.25d,否则载荷沿键长方向的分布将很不均匀;或者相隔180°布置两个平键,因考虑制造误差引起的载荷分布不均,只能按1.5个键做强度校核。
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19#
发表于 2019-9-15 19:52:59 | 只看该作者
如果配合间隙过大,容易导致键的工作面积得不到保证,工作面只有局部承受载荷,此事容易加重键的变形,削弱强度。
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20#
发表于 2019-12-18 12:45:25 | 只看该作者
归根到底是配合的事
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