请大神门知道下，交叉升降机构设计的注意事项

烟草 · 发表于 2019-9-12 08:19:33

未来第一站发表于 2019-9-11 21:38
用线轨的还是头回见，稳定性应该比滚轮的好些。

但是怕被卡死，对装配有要求，滚轮的有让位空间

烟草 · 发表于 2019-9-12 08:21:58

湖湘散人发表于 2019-9-11 14:42
看第一眼就觉得这整体怪怪的，不协调。外框架那么细，叉那么粗，这设备稳定性估计不咋的。

外框做的大是因为和前后设备保持一个宽度，护网等装饰件，为了看内部结构明了些，我给隐藏了

烟草 · 发表于 2019-9-12 08:24:57

理性的人很感性发表于 2019-9-11 15:37
这种结构感觉你的平面会倾斜的风险

也考虑到受力不均造成一端起的高，一端起的低，现在考虑的是使用上方框架保持整体一致，还有轴上的垫环起到一定的轴向定位作用，若装配时存在倾斜，就在连杆上加一支撑杆

任督二脉。。。 · 发表于 2019-9-12 08:43:21

直接用直线滑轨或者用光轴直线轴承做导向算了

烟草 · 发表于 2019-9-12 09:00:57

任督二脉。。。发表于 2019-9-12 08:43
直接用直线滑轨或者用光轴直线轴承做导向算了

最开始设计是4根直线轴承配光轴顶升，但是面积有些大，怕不稳，就改成剪叉顶升了

喂我袋盐 · 发表于 2019-9-12 09:19:31

湖湘散人发表于 2019-9-11 14:42
看第一眼就觉得这整体怪怪的，不协调。外框架那么细，叉那么粗，这设备稳定性估计不咋的。

一针见血！

aa79365520 · 发表于 2019-9-12 11:03:40

烟草发表于 2019-9-12 09:00
最开始设计是4根直线轴承配光轴顶升，但是面积有些大，怕不稳，就改成剪叉顶升了

平面有多大光轴加直线轴承也能适应一定的宽度的

烟草 · 发表于 2019-9-12 11:04:54

aa79365520 发表于 2019-9-12 11:03
平面有多大光轴加直线轴承也能适应一定的宽度的

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远祥 · 发表于 2019-9-13 11:18:42

负载的物体多重？气缸输出力够不够？还有气缸行程太长了

syonggang · 发表于 2019-9-15 13:50:54

气缸顶的位置有问题

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