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大神讨论此工件的加工工艺

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1#
发表于 2019-9-9 18:21:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liuriqi603 于 2019-9-9 18:38 编辑
4 Y( T0 b1 A1 s8 h2 I: k% B! t- \7 y, q& Y% ?
请各位大神讨论此工件(2个)加工工艺,尽量说详细点,共同学习!三维模型已建立!加工难度系数非常高,图纸设计没有任何问题!难点在放大视图!0 z. P1 O2 }/ l
! J9 M. M, T+ p; @* s* Y- a! v

; J( U+ D  {+ }: b/ _  B% y补充内容 (2019-9-10 08:07):4 a. x6 M2 ]4 h5 r$ J* X. H
再次补充,图纸精度要求不能改变,航空产品!

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2#
 楼主| 发表于 2019-9-9 18:31:22 | 只看该作者
详细资料见PDF图纸!请各位大神踊跃发表各自看法,尽量说详细点(思路)
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3#
发表于 2019-9-9 19:38:53 | 只看该作者

# F; w1 N! E, i7 N第一张图的零件除了小端0.4的粗糙度无法保证,其它的尺寸都可以使用车削中心来加工* o) R; g$ D* ?0 m0 ?8 r
先加工左端外圆,内孔,然后再加工右端,使用角度动力刀座即可
# t6 \+ q( ]) {0 E& q另一张图的零件也可以用车削中心来加工,关键都在右端的0.4粗糙度上,如果改为0.8粗糙度,这两个工件差不多都能加工出来4 }9 L0 }+ y# i4 o$ z( G% c, \1 ?7 R

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小孔锥面粗糙度0.1,车加工肯定保证不了,需要留余量磨粒流抛光。  发表于 2019-9-10 07:52
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4#
 楼主| 发表于 2019-9-10 08:05:31 | 只看该作者
韩寒11 发表于 2019-9-9 19:38
  W# S, o: h0 M- v( E# c! G$ ^, L第一张图的零件除了小端0.4的粗糙度无法保证,其它的尺寸都可以使用车削中心来加工, Y. [" y/ t- I2 B' l: v
先加工左端外圆,内 ...

$ [' O1 y5 b* Y  H, e感谢提出的意见,图纸不能修改,航空产品!

点评

那就是用车削中心粗加工留余量,然后关键尺寸磨削精加工,0.1的粗糙度如何保证是个问题啊  发表于 2019-9-10 19:54
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5#
发表于 2019-9-10 08:11:54 | 只看该作者
长见识
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6#
发表于 2019-9-10 08:18:32 | 只看该作者
我想知道在不破坏的情况下,怎么检测放大图中的全跳动和角度符合标准
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7#
发表于 2019-9-10 09:25:06 | 只看该作者
行者_Ve171 发表于 2019-9-10 08:18
7 f3 c' z; u" a# x7 t/ p+ `: {我想知道在不破坏的情况下,怎么检测放大图中的全跳动和角度符合标准
( v6 z1 G5 J0 L. p0 z
无法检测,全靠机床导轨保证。实际上偏差一点也一样用。
% O0 H. Q3 J1 S7 j% I2 @) j
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8#
发表于 2019-9-10 10:46:38 | 只看该作者
行者_Ve171 发表于 2019-9-10 08:182 l! k1 _8 ]' U
我想知道在不破坏的情况下,怎么检测放大图中的全跳动和角度符合标准
$ }5 f  g, N, @5 D
这产品,肯定要上三坐标测了吧。
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9#
发表于 2020-1-25 08:22:40 | 只看该作者
车铣复合加工中心加工!
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