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首先感谢大家的回复,尤其是 晓韵大姐和 小胖子挤挤两位坛友详细的回复。、2 k7 ~# s0 ?" u+ o& ~/ c 原帖链接://www.szfco.com/thread-986340-1-1.html 5 e; s; B k" s- G为什么重开一贴,因为我觉得这是基础而重要的问题,很多人可能稀里糊涂。有的人可能还不屑一顾。我经过多方面咨询,将结论发出来,与大家分享,请大家指正。8 Q. e( D' e# | 还是见图: 轴铝合金,轴套为铜,箱体为钣金。9 d4 l3 [) p) ?9 W8 c4 y9 C; Z' A* O6 | 1. 手轮轴和轴套之间取什么配合?---------间隙 2 m3 I7 X6 Z( Q; J' f0 |- U% S& d3 P7 I+ @; a 2.轴套和箱体孔之间取什么配合?---------过盈+ {. p! Z( L% I& f: W7 p" v, D3 E$ e6 f7 | ( t, h e. ]% ]; V# X: H0 @2 n9 n 我咨询了几位老师傅告诉我第一处配合可以取基轴制;间隙量取5-10丝; 第二处配合取基孔制,过盈量2丝左右;; \ T" R& ]7 k) b 按此理解,结合机械设计手册推荐优先配合,可以确定手轮轴取12h7,轴套内径取12H8 或者 F8 , E8 或者 ; i7 d5 m" B6 X( D也就是手轮轴12(0,-0.02),配合轴套内孔12H8(+0.03,0),12F8(+0.045,+0.015),12E8(+0.05,+0.02);取12E8/h7 最小间隙量0.02,最大间隙量0.07;也就是2到7丝; 不合适可以再取12D8/h7; 2 _/ r9 S3 M. g& x+ ] X轴套与箱体孔之间过盈取基孔制,根据手册,优先取14H7/p6 14H7/s6 也就是 14H7(+0.02,0),配14p6(+0.03,+0.02) ,14s6(+0.04,+0.03); 过盈量分别为(0-3丝,1-4丝), 取14H7/s6组合 * O: u. D6 Y1 k K& Y0 n4 R. | / Q( G4 b$ a P6 m( v/ R L上述是老师傅的经验,可是我按手册来说,争议在第一处,对于小尺寸配合,优先考虑基孔制; 也就是手轮轴和轴套内孔之间取基孔制配合; 轴套内孔取12H7,那么按手册推荐,轴取h6,g6,f6; 其中h6和g6为优先配合;也就是12H7(+0.02,0) 配12h6(0,-0.01 ),12g6(-0..02,-0.01),12f6(-0.03 -0.02);7 j, ?0 P' E7 \9 {1 D$ q$ W, P$ h 考虑12H7/12f6 也就是2丝到5丝的间隙, 不合适再取E6,D6; 最终定12H7/12D6(-0.06,-0.05) 3到8丝间隙 # o. M9 K+ p6 Q" L) o 3 h W! S# ^: O r& o! v! {& V5 d N) \ |
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