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楼主: Insigne
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世界最大电动汽车重达45吨 官方称无需充电

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11#
发表于 2019-8-20 19:47:41 | 只看该作者
国外的工程设备,为啥做的如此巨大!
12#
发表于 2019-8-21 09:37:07 | 只看该作者
用缆车运输岂不是更省?或者建个大滑梯直接滑到山脚下(纯属瞎扯,切勿当真)
13#
发表于 2019-8-30 13:54:39 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2019-8-20 15:44 . S6 P1 v" Y% _% e" \
货车上去的势能不算,还有摩擦力,空气阻力 ( e8 Y9 T5 e; Y& ?6 t4 } y
货车下来的时候,装运的货物,增加了负重,也有摩擦力,空气 ...
4 u; Y' |, t5 V9 U! X
这其实可以简化成初中的物理知识啦,理论上车辆运输所有能量只要小于所运输的石灰的重力势能所能转换的电能,就可以实现永不充电,这并不是永动机,这个系统里的能量来源于重力势能,就像水利发电站一样
3 _8 a* |5 b2 C. ?( ?1 w
bsc
14#
发表于 2019-11-3 07:34:49 | 只看该作者
势能和重量差,还是遵守能量守恒,这个是能用于细分市场才有这样的优势,重载下坡才有得玩
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