负载是决定功率还是相电流

绝对01度

各位大佬：
' C% u+ K1 k2 M3 e4 s3 x: S; }小弟初涉电气知识，希望大家给予解惑。
三相电机的三角形连接比星型来接功率更大这是众所周知的，但是针对这个问题，我有一点小小的疑惑。
疑惑1：当负载一定时，一个三角形电机，一个星型电机，他们是功率一样还是相电流一样？
; O6 B4 ^, h6 g  f/ E疑惑2：根据中学的电磁感应知识，决定力的是电流，那决定力矩的也是电流，电机能提供多少力矩应该就是相电流决定的，对吗？
疑惑3：如果力矩是由相电流决定的那负载就决定的相电流，就是说同样的负载下，三角形连接的耗功更大，就更耗电，反而不节能是吗？
所以，负载一定，是否两种接法的功率一样呢？

DianGongN

! |! R$ F2 O8 j& \0 p
负载一定时，输入有功功率*效率=输出功率。同一个电动机相同工况下，负载一定时，消耗的有功功率一定。相电流则不一定严格的对应负载。
# R/ m( ]& _$ F! `9 M  J5 K
三角接法电机的输出功率大，空载损耗也大。
3 l: v, M8 c. {" C. J* W* s1 ~! L星型接法电机的输出功率小，空载损耗也小。

$ X, u4 Q+ G2 q3 ~) i一般电机可以在端子盒内调整接线方式，选择星型/三角接法。正常运行时一般星型接法。启动时可以三角接法提高输出功率，普通电动机三角接法不能长期运行。

wanghai210

这个问题有点意思，负载一定时，三角形连接的电机加在负载两端的是380V电压，加在星型连接的电机两端的是220V电压，所以负载一定三角形更耗电，功率更大。
! |7 ^0 F! P% ^$ S: x" |) @/ Z这个你要好好研究下三相380V电，这点有点难理解。三相380V，任意两相之间电压差为380V，但是任意一相对地，或者说零线，都是220V电压差。
9 V, g# W) [" t0 j/ P9 f0 U我也不是很理解，记住就行了

绝对01度

wanghai210 发表于 2019-8-20 10:56
$ `$ i" z9 V# u9 ]/ N- R这个问题有点意思，负载一定时，三角形连接的电机加在负载两端的是380V电压，加在星型连接的电机两端的是22 ...

相电压和线电压的关系这个不难理解，380和220的关系也不难理解，我的问题是，实际的使用和我理解的电磁感应知识有点冲突。因为我几乎确定不管是那种连接，负载一定功率相等，但是功率相等的话三角形连接的相电流肯定比星型的相电流小，这样的话三角形的电磁力矩就小，那怎么撑起这部分负载呢？

wanghai210

三角形接法时，负载两端380V电压，功率应该大于星型，你说负载功率相等，是什么确定的？

绝对01度

wanghai210 发表于 2019-8-20 11:05
三角形接法时，负载两端380V电压，功率应该大于星型，你说负载功率相等，是什么确定的？

如果同样的负载，三角形功率大于星型功率，为什么要用三角形连接？

wanghai210

绝对01度 发表于 2019-8-20 11:18
( c7 v1 J0 j7 D2 k( ]0 b& {如果同样的负载，三角形功率大于星型功率，为什么要用三角形连接？

主要看电机功率，电机功率小于4KW，用星型连接，这样启动电流小，功耗也小。如果电机功率大于4KW，一般出厂就是三角形连接。保证提供足够的动力。为避免三角连接启动时电流过大，经常是星型连接启动，三角形连接工作。
7 @! ]5 U3 ^0 u2 `3 L6 w

绝对01度

wanghai210 发表于 2019-8-20 11:26
9 q( v& N4 Q* Q9 G8 a- F6 B, `主要看电机功率，电机功率小于4KW，用星型连接，这样启动电流小，功耗也小。如果电机功率大于4KW，一般出 ...

大侠谢谢你的解答，不过其实您并没有理解我的问题。其实星三角我们用的很多，这个基本我都了解一点。主要是，一般负载要多少功，我就给他多少功，三相有功功率P=3Up*Ip*cosψ=√3UL*IL*cosψ，对于星还是三角都一样，两种连接UL=380V，但是三角形连接的IL=√3Ip，所以等功率情况下三角形的Ip会只有星型的Ip的1/√3，那么相电流小了，为啥能提供同等的扭矩？这个是我疑惑的地方。
/ `  L7 i$ ?4 ^- u+ R

顺子93

磁场强度是一样的吗？

绝对01度

顺子93 发表于 2019-8-20 11:55
- `$ Q6 Z& c- ]. }2 q: O磁场强度是一样的吗？

这位大侠的解答倒是让我豁然开朗啊。
9 V0 v+ z; x1 Y; Y4 ?2 W8 |: K