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扭震 这个词怎么解释?

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1#
发表于 2008-12-2 12:37:11 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
轴存在扭震,扭震是什么意思?是扭力么?
; n$ ]- P7 {& W& ^5 v另外轴表面的摩擦力很小,存在使轴扭转的力么?v4 d. I$ I) p+ b# e

* S' @7 x5 ]* F( l请高人帮忙解释一下!
2#
发表于 2008-12-2 15:04:34 | 只看该作者
扭振,轴在传递扭矩的过程中,由于扭矩的值的波动而引起的轴的扭转角度的波动,* m" n) n0 j! ?' Q$ C

, f8 @. z8 Y2 M9 ^+ W由于轴自身有谐振频率,当外界的施振频率与谐振频率接近的时候,引起振幅加大,这种放大作用到达一定的幅度,将引起轴系的破坏,- {1 X9 G" J3 b

( M" A2 d* [+ a' |2 V你第二段话没看懂,发个简图上来就知道怎么回事了。
3#
楼主 | 发表于 2008-12-2 17:20:25 | 只看该作者
我以为扭震是齿轮轴相接触时,在轴表面形成的一个摩擦力,即扭力,现在想想是不对的。4 a7 u. M/ Y) q7 v0 M0 ?
以楼上的说法,扭振是轴扭转角度的波动。; p3 ~* ~ s7 I' O! s
另外我还有点不理解 “轴扭转角度” 是什么意思?
4#
发表于 2008-12-2 17:26:13 | 只看该作者
对轴施加一个扭矩,不同距离的轴的两个断面绕轴心产生一个偏转,G# e1 R6 F" o: i
* M# B! _% ~+ j/ G/ _# p
不知楼上是学机械的玛?
5#
发表于 2008-12-2 21:53:32 | 只看该作者
弹簧片摁一下,它会变形,一放手它会振动。
- u2 ?: c% C& C, d; J$ u' H3 e' N/ l6 J1 ~; Z( M' G9 F d3 T3 P9 H9 \
一根长轴,作用一定扭矩,它会扭转变形,一放手它会像你扭腰一样运动。' n( ^) m$ _' [9 d: J" i$ V# Q% ]

7 ?4 [; i9 G% R这样理解可以了吧?
# o& o1 L. S8 [( {& z. I! M2 A" n8 r! ?+ A0 n5 a/ c
轴和齿轮传动你是靠摩擦力吗?没有键槽吗?如果有,键就是传递弯矩最终变为对轴的扭矩。
6#
楼主 | 发表于 2008-12-3 09:27:43 | 只看该作者
没有键槽,我这里想问的轴是齿轮轴,齿轮套在这个轴上,这个齿轮只起到一个传动的作用,齿轮轴上的齿轮与其他齿轮相互啮合。如果齿轮轴产生了扭震,是因为其他齿轮传过来了力矩?如果是这样的话,我想不太清楚,怎么会在齿轮轴上产生了扭矩?7 i, p2 ^- I( e4 y; o8 X" U
以我的理解,使轴产生扭转的力一般为轴表面的剪切力,那剪切力一定为外套齿轮与齿轮轴间的摩擦力所导致,但是外套齿轮与齿轮轴之间是有润滑的,摩擦力不会很大,那么这个扭矩是咋样产生的呢?
8 r& h# L& t$ @; k) i7 G/ k9 h `# Q/ U; V
谢谢以上的回答!
7#
发表于 2008-12-3 21:45:17 | 只看该作者
渐开线齿轮啮合中同时存在节圆上的径向、法向力,而且不小。
8#
发表于 2008-12-5 20:48:06 | 只看该作者

回复 6# 过冬 的帖子

1.一般说到齿轮轴,就是轴在齿上(是一体的),而你又说“齿轮套在这个轴上”,怎么理解?就算套在上面,你以为套着就可以传动了?6 e& O! l* o' l" R

. v! I5 A* |* i' A/ l2.两齿轮在渐开面一接触,就有力存在了,主动轮把力传给从动轮,这个力对从动轮的轴线产生力矩(或叫弯矩)。, [" U9 \+ a# W5 {
0 l& J! P' O) a' d1 {/ J
3.你说的对,如果这个齿轮只是空转的话,它不受扭矩。不过你这个齿轮轴难道不接其他机械部件吗?
$ B5 _2 A! s% J8 ], |3 K$ d. ]1 V' P
4.请你说说齿轮是怎么装配的?
9#
发表于 2008-12-6 21:29:43 | 只看该作者
一般原动机是柴油机,是要计算扭振的
10#
发表于 2008-12-8 00:15:49 | 只看该作者

回复 6# 过冬 的帖子

楼主上个图吧,说了半天也不明白你的轴做何用处?
. H/ ?: }; C8 s. P. U" C是完全用来支撑齿轮的,还是用来传递力的
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