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楼主: 风格尚11
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双轨道机构,动力在一侧,工作时一侧有摆动,怎么解决

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31#
发表于 2019-8-8 13:43:43 | 只看该作者
除了10楼所说的4个思路之外,补充:
& m/ _- q* M8 G2 F1、滑块除了增加预压,还可以考虑用加长型的;
g! F: n- a6 g- V. q8 J2、导轨跨距尽量缩小;
* }7 K& t U2 P& N0 G3、滑块打定位销不好做的话,可以考虑加压块。
$ v' H' m6 d2 t* T4 i% T
$ E% V: K, Y8 W空间允许的话,借助传动轴一个电机带2个丝杠

点评

恩恩,谢谢了! 发表于 2019-8-9 14:12
32#
发表于 2019-8-9 13:34:18 | 只看该作者
“伺服动力的参数优化后,抖动明显降低”
4 N1 X' a2 Y2 s) M7 E. n; ~8 j9 c+ K! t$ F* I, D
是说降低速度的冲击,优化速度曲线吧,类似凸轮曲线

点评

恩恩,应该是负载与伺服之间的惯量参数吧! 发表于 2019-8-9 14:11
33#
发表于 2019-8-28 10:37:33 | 只看该作者
风格尚11 发表于 2019-8-7 13:58
- R+ F% D- H c; a+ W( X这套机构之前的老设备有用,不过那是用kk模组搭的并且总长只有1.1mm ,为了节省成本这次改成丝杆+滑轨。 ...
& `% n7 {/ B) L/ M0 I: l
前两天无意中在客户那里看到和你这结构类似的,横梁竟然有两米多的跨度,同步带加导轨,动力在单侧,精度没要求,梁比较结实,运行还算顺畅。虽然眼见为实,但我还是真心不喜欢这样的结构
8 P& O7 b9 _2 X" u
34#
楼主 | 发表于 2019-9-16 11:08:06 | 只看该作者
过了这么久才上来汇报这个事:
0 E/ O, Z% l! S" E/ B我之前的改法可以明显减少震动,基本没有抖动的出现,且更换了专业走轨迹的驱动器以后,路径也比较平滑。但是会出现一个新的问题,摆动跟随的问题。打个比方:动力侧动作1mm 无动力侧由于不能及时跟随,结果就走了0.9mm 。现在更换为双驱动,是OK的 ,中间加双线轨+中间驱动也是OK的 精度都在3条以内。希望对大家在以后的设计中能有所帮助。
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