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齿轮模数与负载计算

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1#
发表于 2019-5-31 10:37:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
齿轮的模数和我的负载之间的计算公式是怎么样的?比如我要带动100kg的东西上下运动模数应该选多大呢!- o9 u  P7 d& h. j
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2#
发表于 2019-5-31 11:30:15 | 只看该作者
比较好记的一条结论:
8 c$ N0 Z" D5 _% x/ v( Q% j模数尽可能小,齿数尽可能多。这是从承载能力角度考虑的。从这条结论还能知道,差不多的模数,都可以选! n% E  A( F# O1 e
不好记的是计算公式。比如5 l. ~6 x& {! f# m
从弯曲校核计算,导出的模数计算公式。模数计算公式不止这一个
! q4 O# U" {' v3 H9 X如果记不得,需要去翻书了
7 k6 ~3 q. D) C1 O, h# R另外,当进入强度、载荷计算时,参数之间是互相影响的。也就是,不可片面追求某一个指标,事实上也做不到
# q& d8 s' b7 j6 n7 F" x
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3#
发表于 2019-5-31 12:35:30 | 只看该作者
《机械设计》教材上有计算实例,参考计算实例先做初步的计算,然后再修改做计算结果。
3 g2 w% |' x- s) ]. y( N9 A7 ]! Z/ ]你确定的负载的运行速度是多少?重物上升距离是不是可以计算出功率,然后根据功率、转速是不是就可以计算出齿轮传动的扭矩。如果中间还有其他传动链,把中间传动计算上。
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4#
发表于 2019-5-31 15:41:42 | 只看该作者
先确定传递扭矩大小,再结合具体结构要求和经验选择模数,最后校核反馈。
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5#
发表于 2019-5-31 21:44:56 | 只看该作者
从弯曲校核计算,导出的模数计算公式" D6 H  b& P/ D
注意这个公式,并不是GB标准,ISO标准中出现的标准,而是初算用的。它和“尽量用小模数”也不矛盾。一般在大学本科教材中可以找到这个公式,有的书特地注明,是为刚入行的人准备的。
/ K8 v$ C, Y9 }! M8 X. Z* D4 u* ~至于其中的道理,看书
7 ]& Y; I% F/ g6 Z" \
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6#
发表于 2019-6-7 14:14:55 | 只看该作者
谢谢分享
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